299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 3 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 4 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 1 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 2 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 5 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 6 1024x597 conti wc8s sk Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 7 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 8 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 9 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 10 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 11 Thumb skoda octavia pro autozurnal.com 12

Škoda Octavia Pro na prvých záberoch. Čím sa líši od štandardného modelu?

Česká značka predstavila Škodu Octavia Pro, model určený výlučne pre čínsky trh. Je väčšia, priestrannejšia a zároveň pridáva viac optického korenia. 

Vylepšená Škoda Octavia Pro bude brázdiť cesty len v Číne. V súlade s tamojšími zvykmi je "čínska" Octavia väčšia a má dlhší rázvor osí kolies. Oproti štandardnému európskemu modelu narástla do dĺžky o 64 mm na celkových 4753 mm, pričom rázvor sa natiahol o 44 mm na 2730 mm. Zvyšných 20 mm nárastu dĺžky karosérie pripadá na previsy, resp. odlišne tvarované nárazníky so športovejším tvarom. Pripomínajú nám našu RS verziu súčasnej Octavie. V Číne bude Škoda predávať popri verzii Pro aj štandardnú Octaviu s dĺžkou menšou o 78 mm. Aj tá sa od európskej mierne líši...

Octavia Pro ponúkne priestorové pomery podobné Superbu za dostupnejšiu cenu. Zadná náprava je štandardne viacprvková a značka komunikuje prepĺňaný štvorvalcový benzínový motor 1.4 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a krútiacim momentom 250 Nm. Silu na predné kolesá posiela výlučne 7-st. dvojspojková prevodovka DSG.

Okrem športovejšie tvarovaných nárazníkov dizajn Octavie Pro môže vylepšiť čierna strecha, čierne vonkajšie spätné zrkadlá a ľahkozliatinové 18-palcové disky kolies. Štandardom sú tiež LED predné svetlá. Interiér Octavie Pro do veľkej miery pripomína európsky model. Nájdeme tu až 12-palcový dotykový displej infotainmentu, za príplatok potom digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10,25 palcov a head-up displej. Štandardom je tiež trojramenný volant, naša Octavia má v základe volant dvojramenný.