Volvo V90 Cross Country vraj ocení každý dobrodruh
Volvo sa na parížskom autosalóne nezúčastní, to však neznamená, že nemá žiadnu novinku. Model V90 Cross Country pokračuje v takmer 20-ročnej tradícii vyšších oplastovaných kombi.
Volvo spolu so Subaru alebo americkou značkou AMC patrí medzi priekopníkov v ponuke zvýšených oplastovaných kombi. Cielia na zákazníkov, ktorí potrebujú auto s vyššou svetlou výškou, ale nechcú mohutné SUV. Napokon, nie každý vyžaduje vysoký posed a tak trochu falošný pocit väčšej odolnosti.
Nové Volvo V90 Cross Country si zachováva relatívne štíhle rysy 4940 milimetrov dlhého kombi s batožinovým priestorom, ktorý pojme od 560 do 1526 litrov nákladu.
Pridáva k nim plastové lemy blatníkov a nadstavce na nárazníkoch resp. prahoch. Svetlá výška je v porovnaní s klasickým kombi Volvo V90 väčšia o 65 milimetrov (218 mm). Efektné zliatinové disky majú priemer 20 palcov a sú obuté do klasických cestných pneumatík Pirelli P Zero 245/45.
Švédi sú na podrobnosti týkajúce sa techniky mimoriadne skúpi. Je však pravdepodobné, že pod kapotou sa objavia rovnaké benzínové a naftové dvojlitre konštrukčného radu Drive-E, aké poháňajú aj štandardné kombi V90. Benzínové dosahujú výkon 185 kW (254 k) a 235 kW (320 k), naftové 140 kW (190 k) a 173 kW (235 k). Pohon 4x4 je vyhradený vždy pre silnejšie verzie.
"Volvo V90 Cross Country je automobil stvorený pre každý typ cesty, ktorý ponúka mimoriadnu bezpečnosť, komfort a výkon v kombinácii so schopnosťami, aké ocení každý dobrodruh," povedal na margo novinky šéf Volvo Car Group, Håkan Samuelsson.
Éra vyšších oplastovaných kombi značky Volvo odštartovala na frankfurtskom autosalóne v roku 1997. Švédi tam predstavili model V70 Cross Country (na fotografii úplne vľavo), ktorý mal štandardne pohon všetkých štyroch kolies a niekoľko ochranných plastov na karosérii. Druhá generácia priniesla ešte vyššiu svetlú výšku (210 mm) a viac plastových doplnkov. V tretej generácii Volva V70 Cross Country debutoval asistent pre zjazd z prudkého kopca.