+22

Volvo lídrom bezpečnosti

Švédska automobilka chce do roku 2020 vyrábať modely, v ktorých nik neutrpí smrteľné ani vážne zranenie.

Dopracovať sa k tomu mieni novými štandardmi aktívnej i pasívnej bezpečnosti. Spĺňať ich budú aj novodobé systémy brániace vzniku kolízií a autonómne systémy podporujúce činnosť vodiča, ktoré by sa mali stať súčasťou sériovej výbavy všetkých áut. Absolútnou novinkou v tejto oblasti je balík špičkových technických vymožeností chrániaci cestujúcich v prípade keď auto neúmyselne zíde z cesty. 

Je to pomerne bežná príčina dopravných nehôd, ktoré nie sú dôsledkom zrážky s iným vozidlom. V USA pripadá asi polovica a vo Švédsku tretina všetkých usmrtených na takéto havárie. To preto, že pri nich vozidlo vyletí do vzduchu, tvrdo dopadne na zem pod rôznym uhlom a na cestujúcich pôsobia sily rôznych smerov. Aj keď pritom auto nenarazí do žiadnej prekážky, takéto nehody sa končia vážnymi zraneniami hrudníka a chrbtice.

Balík technických prvkov brániacich ich vzniku bude súčasťou štandardnej výbavy nového modelu Volvo XC90. Jeho srdcom budú unikátne sedadlá s elektrickými napínačmi pásov udržujúce cestujúcich vo vzpriamenej polohe. Tie zároveň absorbujú kinetickú energiu a znížia riziko poranenia chrbtice. Súčasťou balíka bude aj asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu a asistent kontrolujúci vodičovu pozornosť. 

Správanie sa vozidla s takouto výbavou, v ktorom sa viezol vodič, spolujazdec a malé dieťa v špeciálnej sedačke som videl v neobyčajnom teste. Nové Volvo XC90 v ňom pri rýchlosti 80 km/h zišlo z cesty do 80 cm hlbokej priekopy, vyletelo do vzduchu a skončilo na vyvýšenom vale.

Súvisiace články

• Najstaršia predajňa Volvo na Slovensku je opäť otvorená
• Volvo EX30 Single Motor 51 kWh LFP: Do tretice to najrozumnejšie (VIDEOTEST)
• Volvo FH Electric s dojazdom 600 km
• Volvo XC90 facelift a nové Volvo EX90: Dve vlajkové lode a dvakrát inak (VIDEO)