+14

Volkswagen up! s turbom stojí 10 240 eur. Je rýchly ako prvý Golf GTI

Miniauto vyrábané v Bratislave dostalo v rámci omladzovacej kúry malý prepĺňaný trojvalec. 

V septembri príde oficiálne na slovenský trh modernizovaný Volkswagen up! s benzínovým turbomotorom 1,0 TSI. Prepĺňaný trojvalec dosahuje výkon 66 kW (90 k) medzi 5000 a 5500 otáčkami za minútu. Najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 160 Nm v rozsahu 1500 až 3500 1/min.

"Turbo up!" dostanete výhradne s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a výrobca jeho dynamiku sympaticky prirovnáva k úplne prvému Volkswagenu Golf GTI.

Ten mal pod kapotou atmosférický štvorvalec s objemom 1,6 a vzápätí 1,8 litra. Obe verzie produkovali zhodný výkon 81 kW (110 k), navyše prvé GTIčko vážilo len 810 kilogramov, čo je o 117 kg menej v porovnaní s up!-om.

Lenže práve turbodúchadlo dáva modernému miniautu "krídla". Z nuly na stovku akceleruje za 9,9 sekundy a uháňať môže 185 kilometrovou rýchlosťou. Golf GTI podľa verzie potreboval na šprint 0-100 km/h 9,2 až 10,0 s., maximálna rýchlosť sa pohybovala medzi 183 a 187 km/h.

Tak či onak, mestské miniauto je vďaka novému motoru rozhodne zaujímavejšie. Jeho cena sa vyšplhala minimálne na 10 240 eur, hoci treba dodať, že Volkswagen kombinuje prepĺňaný agregát iba s vyššími výbavami move up!, high up! a cross up!.

Štandardne dostanete päťdverovú karosériu, diódové denné svietenie, manuálnu klimatizáciu, rádio s CD a MP3 prehrávačom, dojazdové rezervné koleso alebo päťročnú záruku s obmedzením na 100 000 kilometrov.

Pre modernizovaný Volkswagen up! s novými nárazníkmi, koncovými svetlami a upravenou palubnou doskou zostáva v ponuke aj atmosférický benzínový trojvalec 1,0 MPI. Obe výkonové verzie, 44 kW (60 k) i 55 kW (75 k) môžete kombinovať s päťstupňovou manuálnou alebo robotizovanou prevodovkou. Ceny začínajú od 8 280 eur.

Špecialitou je Volkswagen Eco up!, schopný spaľovať benzín i stlačený zemný plyn (50 kW/68 k), ktorý dostanete od 11 540 eur. Suverénne najdrahší je VW e-up!, poháňaný elektromotorom (60 kW/82 k). Energiu čerpá z lítiovo-iónového akumulátora s kapacitou 18,7 kWh. Dojazd na jedno nabitie predstavuje 160 kilometrov a základná cena 24 890 eur.  

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“