Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 1.11.2016 / Filip Garaj

Volkswagen šetrí a náhle končí s rely

Tvrdé úsporné opatrenia koncernu Volkswagen neobišli ani motoristický šport.

Továrenský tím Volkswagen Motorsport po skončení tohtoročnej sezóny uzavrie svoje pôsobenie v najvyššej lige automobilových súťaží. Dôvodom náhleho odchodu zo seriálu majstrovstiev sveta má byť radikálne škrtanie nákladov súvisiace s emisným škandálom naftových motorov.

Informáciu priniesli viaceré renomované médiá, ale Volkswagen zatiaľ svoj odchod oficiálne nepotvrdil. Údajne tak urobí po Austrálskej rely (17. - 20. november), ktorá je posledným podujatím sezóny 2016.

Znie to neuveriteľne nielen preto, že Volkswagen od svojho návratu do sveta rely absolútne dominuje, ale tiež preto, že tím má prakticky hotový špeciál Polo WRC 2017, postavený v súlade s novými technickými predpismi, platnými od budúceho roka.

Volkswagen od roku 2013 štyrikrát ovládol pohár konštruktérov, vďaka Sébastienovi Ogierovi získal štyri tituly majstra sveta medzi jazdcami a Julien Igrassia mu zabezpečil štyri majstrovské tituly medzi navigátormi.

Bude zaujímavé sledovať, ktorá z konkurenčných značiek na poslednú chvíľu siahne po majstrovskej posádke Ogier/Ingrassia.

Správy o odstúpení Volkswagenu zo sveta rely prichádzajú len niekoľko dní po tom, čo Audi oznámilo, že končí s vytrvalostnými pretekmi, vrátane legendárnej 24-hodinovky Le Mans. Ingolstadtská značka však motoristický šport úplne neopúšťa. Presadiť sa chce v pretekoch elektrických monopostov Formula E a zotrvať by mala aj v prestížnom nemeckom seriáli pretekov cestovných vozidiel DTM.

Otázne je ďalšie športové pôsobenie značky Škoda, ktorá sa - podobne ako Volkswagen - sústredí na automobilové súťaže. Lenže mladoboleslavská značka na svojich športových aktivitách zarába, čo jej pri rozhodovaní materského koncernu môže výrazne pomôcť.

Škoda za ostatných 18 mesiacov predala už viac než 100 exemplárov súťažného špeciálu Fabia R5. Značka tohto roku vyhrala ázijsko-pacifické majstrovstvá v rely a usiluje sa aj o prvenstvo v nižšej kategórii majstrovstoiev sveta, WRC2.

Španielsky SEAT síce vyvinul okruhový špeciál LeonvCup Racer TCR, ale vlastný tím neprevádzkuje. Vozidlo dodáva súkromným stajniam.