+13

Volkswagen predstavil nový ID. Buzz LWB s predĺženým rázvorom

Nový ID. Buzz s predĺženým rázvorom poskytuje batožinový priestor v typickom formáte modelov VW Bus.

Pri päťsedadlovej konfigurácii má batožinový priestor po hornú hranu operadiel zadných sedadiel objem 1.340 litrov (NWB: 1.121 litrov). Pri naložení po prvý rad sedadiel využiteľný objem vzrastie maximálne na 2.469 litrov. Ešte aj pri obsadení siedmimi osobami je za tretím radom sedadiel k dispozícii batožinový priestor s objemom 306 litrov.

ID. Buzz s dlhým rázvorom sa bude vyrábať s dvoma veľkosťami batérie. Štandardné batéria má kapacitu 77 kWh netto (82 kWh brutto). Predĺžením rázvoru vznikol priestor pre väčšiu batériu s kapacitou 85 kWh (91 kWh brutto). Súčasne s väčšou batériou Volkswagen vyvinul aj elektrický pohon s výkonom 210 kW (286 k). Nový pohonný agregát zadnej nápravy s interným označením „APP550“ vychádza z modulárnej stavebnice elektromobilty MEB koncernu Volkswagen. Tvorí ho nový motor (synchrónny elektromotor s permanentnými magnetmi) s maximálnym krútiacim momentom 560 Nm, 1-stupňový prevod a nový pulzný menič (výkonová a riadiaca elektronika).

K zvýšeniu výkonu, krútiaceho momentu a efektivity prispel nový rotor so silnejšími a tepelne odolnejšími permanentnými magnetmi, zdokonalený stator s väčším efektívnym počtom vinutí pri maximálnom priereze drôtu, ako aj vodný chladiaci plášť na vonkajšej strane statora a kombinované vodné a olejové chladenie pre väčšiu tepelnú stabilitu. Vďaka novému elektromotoru dosahuje ID. Buzz s predĺženým rázvorom vyššiu elektronicky limitovanú maximálnu rýchlosť 160 km/h (aktuálny ID. Buzz NWB: 145 km/h). Z pokoja na tempo 100 km/h veľký ID. Buzz zrýchli za iba 7,9 sekundy.

Batéria sa dá dobíjať na rýchlonabíjacích staniciach s jednosmerným prúdom (DC) nabíjacím výkonom do maximálne 200 kW. Veľká batéria sa tak dá dobiť za iba 25 minút z 10 na 80 percent. Počas jazdy nový systém tepelného manažmentu zabezpečuje, že batéria sa pri jazde k
najbližšej nabíjacej stanici pripraví tak, aby mohla čo najrýchlejšie načerpať novú energiu. Táto príprava (temperovanie na optimálnu  teplotu) sa spustí automaticky pri aktivovanej navigácii k nabíjacej stanici. Doma, vo firme alebo na verejných nabíjacích stojanoch so striedavým prúdom (AC) v mestách sa batéria modelu ID. Buzz nabíja výkonom 11 kW. Predĺžený ID. Buzz sa bude predávať s kolesami formátu 18, 19, 20 a 21 palcov. Všetky disky kolies sú obuté do pneumatík s optimalizovaným valivým odporom.

Súvisiace články

• VW ID.7 2024: Porovnali sme spotrebu, dojazd aj hluk s Hyundai Ioniq 6 (VIDEOTEST)
• VW Passat 2.0 TDI + Thule Allax: Jazdí za extrémne málo a v kufri odvezie aj klietku pre psa (VIDEOTEST)
• Modernizovaný VW Golf vo výrobe
• VW Amarok PanAmericana 3.0 TDI: Schopnosti v teréne, na ceste, odolnosť a štipka luxusu (VIDEOTEST)