299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 1v1 Thumb 2v1 300x225 Thumb 57720 large 1111vww Thumb 57573 large 13v1 Thumb 57572 large 12v1 Thumb 57571 large 11v1 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 57570 large 10v1 Thumb 57569 large 9v1 Thumb 57568 large 8v1 Thumb 57567 large 7v1 Thumb 57566 large 6v1 Thumb 57565 large 5v1 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 57564 large 4v1 Thumb 57563 large 3v1 Thumb 57562 large 2v1 Thumb 57561 large 1v1

Volkswagen pošle do ľahkého terénu aj Chrobáka

Beetle Dune concept je spomienkou na desiatky bugín, ktoré vznikli z prvého Chrobáka. Vďaka jednoduchej konštrukcii a vzduchom chladenému motoru ich stavali rôzne malé firmy i takzvaní garážoví majstri.

Odvtedy sa veľa zmenilo, ale konštruktéri stále majú v hlavách terénneho Chrobáka. Ešte v roku 2000 postavili štúdiu VW New Beetle Dune. Oblý crossover sa však vtedy do sériovej výroby nedostal.

2vNajnovší koncept, pripravený pre autosalón v Detroite, má väčšie šance na produkciu – už preto, že vyzerá podstatne civilnejšie. Nadstavce prahov a nárazníkov, lemy blatníkov alebo imitácia ochranných plechov podvozka – to je štandardný recept na prípravu crossoveru, ktorého sa držal aj Volkswagen. Zvýšenú praktickosť od plastových doplnkov nečakajte pretože sú lakované.

Dizajnéri prototypu dopriali aj zvláštne oválne diódové svetlá v prednom nárazníku, zatmavené koncové svetlá a hneď dva spojlery na veku batožinového priestoru. Zliatinové disky kolies majú úctyhodný priemer 19 palcov.

V kabíne dominuje niekoľko žltých akcentov a štylizované madlo pre spolujazdca, aby sa pri dravej jazde mal čoho držať.

Podľa dostupných informácií, technika ostala sériová, takže možnosť jazdiť v teréne je napriek vyššej svetlej výške obmedzená. Prepĺňaný zážihový dvojliter TSI (155 kW/211 k) poháňa predné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovky DSG. K lepšej trakcii prispieva akurát funkcia XDS, čo je nadstavba stabilizačného systému, ktorá dokáže imitovať prítomnosť klasickej uzávierky diferenciálu.

Práve v podstate totožná technika so sériovým Volkswagenom Beetle zvyšuje šance štúdie na sériovú výrobu. Napokon, diktát súčasnej módy hovorí, že crossoverov nie je nikdy dosť.