+6

Volkswagen ID.4 rozšíri elektrickú rodinu značky

Ďalším zástupcom elektrickej rodiny VW bude po hatchbacku ID.3 nový crossover ID.4. Volkswagen ho predstavil v predprodukčnej podobe.

Prečítajte si aj: 
Škoda Enyaq pod maskou na prvých záberoch

Veľa sa na novom ID.4 už nezmení, no jeho vzhľad nie je žiadnym prekvapením. Vyzerá ako zdvihnutý a trochu nafúknutý ID.3 s jeho typickými dizajnovými prvkami. Crossover prvýkrát načrtla štúdia ID. Crozz, v predprodukčnej podobe však ID.4 vyzerá usadlejšie. Oficiálna premiéra mala byť na autosalóne v Ženeve, po jeho zrušení ho značka predstavila prostredníctvom digitálnej premiéry. Nová rodina ID má spoločný dizajnový jazyk, ktorý prezentujú predné diódové svetlá spojené svietiacim pásikom, špecifické predné nárazníky s uzatvorenou maskou chladiča alebo veľký integrovaný spojler piatych dverí.

Interiér novinky zatiaľ nepoznáme, no ani ten nebude veľkou neznámou. Adoptuje plne digitálny prístrojový panel spolu s najnovším infotainmentom a špičkovou konektivitou. Cestujúcim podľa všetkého ponúkne priehrštie životného priestoru, keďže platforma MEB nahráva veľkorysým pomerom v kabíne. To sme zistili už pri premiére ID.3 na autosalóne vo Frankfurte a ID.4 má byť ešte priestrannejší.

VW ID.4 s elektrickou koncernovou platformou

O technických detailoch zatiaľ veľa nevieme, no podobne ako vzhľad, aj základnú platformu už poznáme z menšieho ID.3. Elektrický crossover postavili na modulárnej platforme MEB určenej pre elektrické vozidlá koncernu VW. Česká Škoda Enyaq taktiež prevezme základy platformy MEB.  Volkswagen ID.4 má byť globálnym modelom, okrem Európy ho budú predávať v Číne aj v USA. Od roku 2022 by mala jeho výroba prebiehať okrem Európy aj v americkom závode Chattanooga v štáte Tennessee.

Základná verzia by mala poháňať výlučne zadné kolesá. K dispozícii však bude viacero výkonových špecifikácii a pohonov, podobne ako pri ID.3. Očakávame veľkú podobnosť práve s menším elektrickým hatchbackom, práve ID.3 budú predávať v dvoch výkonových verziách (110 pre 45 kWh batériu a 150 kW pre 58 a 77 kWh, krútiaci moment 310 Nm pre obe výkonové verzie). Batérie budú mať až tri dostupné kapacity: 45, 58 a 77 kWh. 

Nebude chýbať ani ID.4 s pohonom všetkých štyroch kolies. Vrcholná verzia s najväčším balíkom batérii má mať dojazd na úrovni 500 km (podľa WLTP).

Produkčná verzia sa oproti predprodukčnej (na fotkách v galérii) veľmi nezmení, ladiť budú už len detaily. Volkswagen ID.4 sa dostane do predaja pravdepodobne ešte v roku 2020.

Videoarchív:

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“