Continental 09 2020 1140x190
Thumb vw id.4  autozurnal.com 2 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 1 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 11 Thumb vw id.4  autozurnal.com 4 Thumb vw id.4  autozurnal.com 3 Thumb vw id.4  autozurnal.com 1 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4  autozurnal.com 5 Thumb vw id.4  autozurnal.com 6 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 4 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 3 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 5 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 2 Continental 09 2020 1024x597 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 6 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 7 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 8 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 9 Thumb volkswagen id.4  autozurnal.com 10 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 1 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 2 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 3 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 4 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 5 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 6 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 7 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 8 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 9 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 10 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 11 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 12 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 13 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 14 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 15 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 16 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 17 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 18 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 19 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 20 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 21 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 22 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 23 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 24 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 25 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 26 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 27 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 28 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 29 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 30 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 31 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 32 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 33 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 34 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 35 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 36 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 37 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 38 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 39 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 40 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 41 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 42 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 43 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 44 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 45 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 46 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 47 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 48 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 49 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 50 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 51 Continental 09 2020 1024x597 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 52 Thumb vw id.4 2021  autozurnal.com 53 Thumb img 4472 Thumb img 4471 Thumb img 4473

Volkswagen ID.4 2021: Exkluzívne predstavenie elektrického SUV

Predstavujeme vám druhého člena elektrickej rodiny VW - Volkswagen ID.4. Svojou dĺžkou sa radí medzi krátky a dlhý Tiguan a hoci vyzerá byť nízky, vyslovene atleticky tvarovaný v štýle kupé-crossover, svetlou výškou podvozka je to plnohodnotné SUV. Veď aj bude mať pohon 4x4, ale len v najvýkonnejšej verzii.

Štandardne prenáša výkon motora uloženého vzadu na zadné kolesá a najsilnejšia verzia s výkonom 225 kW dostane aj motor vpredu. Pôjde však o štvorkolku bez priameho mechanického prepojenia oboch náprav, čiže riadenú elektronicky ako napríklad u Audi e-tron.


Volkswagen ID.4 príde na úvod v dvoch limitovaných verziách First Edition (49.950 eur) a First Edition Max (59.950 eur). Treba však zdôrazniť, že uvádzacie ceny sú nemecké. Modré auto vo videu obsahuje práve výbavu First Edition s 20-palcovými kolesami, 2-zónovou klímou, multifunkčným volantom s vyhrievaním, štýlovým ambientným podsvietením, zadnou kamerou, navigáciou Discover Pro a množstvom asistenčných systémov.

Žlté auto je vo výbave First Edition Max, ktorá je naplnená úplne všetkým, čo si v ID.4 viete dopriať. Teda IQ LED svetlami, 3D zadnými LED svetlami, 3-zónovou klimatizáciou, 21-palcovými kolesami, panoramatickou strechou, adaptívnymi tlmičmi DCC, veľkým 12-palcovým dotykovým displejom multimediálneho systému a množstvom ďalšej komfortnej aj bezpečnostnej výbavy.

Obe uvádzacie edície sa vyrobia 27.000 kusovej limitovanej edícii. Na Slovensko ešte dokonca roka príde 6 kusov modelu First Edition. Z verzie MAX slovenský importér neobjednal ani kus, pretože pri sume 60.000 eur už slovenský zákazník vyžaduje pohon 4x4 a nie len zadokolku, hoci plne vybavenú.


Od nového roka nabehnú do ponuky už aj klasické výbavové verzie, kde si budete vedieť vyskladať auto podľa svojich požiadaviek. Volkswagen v prípade ID.4 hovorí o akejsi elektronickej inteligencii, za ktorou sa hardvérovo ukrýva dvojica vysokovýkonných centrálnych počítačov, ktorých softvérová architektúra sa riadi princípom lokálnych serverov, navrhnutých ako široká platforma služieb výrazne zjednodušujúcich výmenu údajov medzi jednotlivými systémami.

Prečítajte si tiež:

Nový VW Golf Variant 2020 dorazil s dlhším rázvorom a verziou Alltrack

Základné funkcie, ako napríklad riadenie pohonu a brzdy však vždy zostávajú v samostatných riadiacich jednotkách, do ktroých sa dá kvôli ochrane a bezpečnosti jazdy dostať len cez počítače v autorizovanom servise VW. Čiže mal by to byť nejaký samostaný uzavretý okruh, úplne nezávislý od druhého, ktorý umožňuje aktulizáciu dát systému prostredníctvom mobilnej siete. On air aktualizácia sa odohráva vždy po ukončení jazdy, aby ste pri ďalšom štarte mali k dispozícii najnovšiu verziu softwarov. Volkswagen vie takto na diaľku neustále vylepšovať viaceré funkcie auta.