Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Št 8.12.2016 / Rudolf Karpat

Vodíková Honda Clarity už dorazila aj do Európy

Japonská automobilka už doviezla novú generáciu sériového modelu poháňaného palivovými článkami aj na náš kontinent. Prvých 6 vozidiel bude k dispozícii pre zákazníkov v Londýne a Kodani v rámci projektu HyFIVE (Hydrogen for Innovative Vehicles).

Honda Clarity Fuel Cell je prvým sériovo vyrábaným sedanom na svete, ktorého celá sústava palivových článkov leží v priestore bežne vyhradenom pre spaľovací motor. Vďaka tomu má podstatne väčší interiér a poskytuje miesto pre 5 cestujúcich. V porovnaní s predchodcom FCX Clarity má o 33% menšie palivové články, lítiovo-iónové akumulátorové batérie a poháňacia sústava okupujú priestor aký bežne zaberá V6 spaľovací motor s prevodovkou. Poháňacia sústava dáva výkon 130 kW/177 k a futuristickému vozidlu vonkajších rozmerov 4.895 x 1.875 x 1.475 mm udeľuje plynulé zrýchlenie z pokoja až na bližšie nešpecifikovanú najvyššiu rýchlosť. Americká agentúra na ochranu životného prostredia EPA nedávno potvrdila, že vodíková Honda Clarity Fuel Cell má dojazd 589 km, čo je viac než dosahuje akékoľvek iné sériovo vyrábané vozidlo s nulovými emisiami. Pokroková Honda má palivovú účinnosť ekvivalentnú kombinovanej spotrebe benzínu 3,46 l na 100 km, čo je najlepší výsledok medzi všetkými elektrickými vozidlami bez spaľovacieho motora vrátane áut na palivové články a elektromobilov.

Clarity Fuel Cell má impozantne pôsobiacu karosériu aerodynamických tvarov s diódovými prednými aj zadnými svetlami a roluje na 18-palcových hliníkových diskoch kolies. V Japonsku predávajú tento sedan už od vlaňajška. Na našom kontinente ho uvedú iba na niektorých vybraných trhoch v rámci programu HyFIVE, ktorého cieľom je propagovať vývoj využívania a životaschopnosti infraštruktúry vodíkových čerpacích staníc. Jeho súčasťou bude 185 vozidiel s palivovými článkami od 5 automobiliek rozdelených do súkromného vlastníctva súkromných osôb aj podnikov v Rakúsku, Dánsku, Nemecku, Taliansku, Švédsku a Spojenom kráľovstve.