Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

So 12.7.2014 / fg

Vo Francúzsku zakázali predaj štyroch nových Mercedesov

Stuttgartská automobilka naďalej odmieta používať vo svojich modeloch nové médium do klimatizácií, nariadené Európskou komisiou. Argumentuje bezpečnosťou.

Novo homologované modely, predávané na trhoch Európskej únie, nesmú od konca roku 2012 používať klimatizačné chladivo R134a. Dôvodom je ekológia. Chemický tetrafluoretán totiž po úniku zostáva v atmosfére ešte niekoľko rokov a prispieva k takzvanému globálnemu otepľovaniu. Z bezfarebnej látky sa po jej zahriatí môže uvoľňovať životu nebezpečný karbonylfluorid a oxid uhoľnatý.

Európska komisia nakázala výrobcom používať nový typ chladiva HFO1234yf – chemický tetrafluorpropen, ktorý v prípade havárie a úniku do atmosféry, sa v priebehu niekoľkých dní rozloží. Tým pádom je výrazne ohľaduplnejší k životnému prostrediu. Lenže toto chladivo sa v určitých prípadoch môže vznietiť a práve bezpečnosť v prípade nehody je hlavným argumentom značky Mercedes-Benz, prečo ho nepoužívať. Spolu so stuttgartskou automobilkou má s týmto médiom problém aj Volkswagen a BMW. Je však otázne, do akej miery rozhoduje reálna bezpečnosť a do akej finančné náklady. Nové chladivo totiž charakterizuje výrazne vyššia cena.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Mercedes si síce v Nemecku vydupal výnimku od Spolkového úradu pre motorové vozidlá, no vo Francúzsku mu to nie je nič platné. Krajina Galského kohúta po 12. júni zakázala registrácie nových Mercedesov, využívajúcich chladivo R134a. Ide o komerčne úspešné triedy A, B, CLA a roadster SL. Hrozí, že k podobnému kroku sa uchýlia aj ďalšie členské štáty EÚ.