29451 suv runout online carousel crossland 1140x190
Thumb 1 Thumb 3 Thumb 4 Thumb 7 Thumb 5 Thumb 6 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 8 Thumb 9 Thumb 10 Thumb 11 Thumb 11a Thumb 11b Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 12 Thumb 13 Thumb 14 Thumb 19 Thumb 18 Thumb 17 Thumb 21 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 23 Thumb 25 Thumb 24 Thumb 22 Thumb 26 Thumb 28 Thumb 27 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 29 Thumb 30 Thumb 32 Thumb 2 Thumb 31

Valašku ovládol Kopecký, herca Langmajera navigovala Slovenka

V Česku začala nová sezóna automobilových súťaží o týždeň skôr ako u nás. Na štarte Valašskej rely nechýbali ani Slováci.

Iba pol sekundy chýbalo Janovi Kopeckému, aby mal v cieli Valašskej rely stopercentnú bilanciu.

Továrenský jazdec tímu Škoda Motorsport bol najrýchlejší v jedenástich rýchlostných skúškach. Za konkurenciou zaostal iba v jedinej, o spomenutých päť desatín sekundy.  

Kopecký s navigátorom Pavlom Dreslerom odštartovali nový ročník majstrovstiev Českej republiky v automobilových súťažiach suverénnym víťazstvom. 

„Pre nás sa všetko vyvíjalo skvelo, viedli sme od prvej rýchlostnej skúšky až do poslednej. Opäť sme dokázali vyhrať na domácej pôde. Tým pádom pokračujeme v trojročnej víťaznej českej sérii,“ tešil sa Jan Kopecký.

Z rýchlosti mu neubrala ani havária počas testu pred štartom Valašskej rely. Poškodenú Fabiu R5 na poslednú chvíľu nahradil iný kus. Nuž, aj v tom je sila továrenského tímu.  

Za Kopeckým sa tvrdo bojovalo o druhé miesto. Po absolvovaní vyše 150 meraných kilometrov napokon o striebre rozhodla jedna sekunda.

Václav Pech junior mal pri premiére za volantom Fordu Fiesta R5 Evo viac šťastia ako Jan Černý so Škodou Fabia R5, na ktorého zostalo tretie miesto.

Kto čakal, že Pech dokáže od samého začiatku naháňať Kopeckého, mýlil sa. „Schopnosťami som spočiatku nestíhal autu. Ešte si naň zvykám, ale záver už bol dobrý. S výsledkom musíme byť spokojní,“ povedal Václav Pech junior, ktorý predviedol naozaj  výborný finiš.

Pred záverečnou rýchlostnou skúškou ešte za Černým zaostával o 5,2 sekundy. Obaja jazdci sa v priebehu súťaže nevyhli menším technickým problémom. 

Valašská rely bola zaujímavá aj z pohľadu Slovákov. V prvom rade relatívnou blízkosťou, pretože trať viedla okolím Valašského Meziříčí. Organizátori pripravili okrem tradičných „lesných“ rýchlostných skúšok, aj divácky atraktívny okruh na testovacom polygóne automobilky Tatra v Kopřivnici. Posádky ho v priebehu dvoch dní absolvovali štyrikrát.

Premiéru na „Valaške“ mala nová česko-slovenská posádka. „Zavolal mi riaditeľ pretekov, že zháňajú spolujazdca pre Lukáša Langmajera. Tak som išla,“ hovorí Zuzana Lieskovcová, ktorá obyčajne naviguje Rasťa Chválu.

Lukáš Langmajer je český herec a zároveň milovník motoristického športu. Tohto roku odštartoval už svoju piatu súťažnú sezónu.

„Myslím si, že nám to od začiatku spolu fungovalo. Je to veľmi opatrný šofér,“ pokračuje Zuzana Lieskovcová. Práve ona bola v Renaulte Clio so štartovým číslom 80 skúsenejším členom posádky. S navigovaním začala v roku 2007 a odvtedy „diktovala“ aspoň desiatim rôznym jazdcom.

Na odovzdávanie skúseností hereckej hviezde však zatiaľ nebol čas. „Keď ideš s niekým novým, najprv sa musíš naučiť, ako to robí. Až potom môžeš niečo meniť. Uvidíme, čo prinesie budúcnosť.“

Langmajerovi s Lieskovcovou napokon patrí 48. miesto absolútne a štvrté v triede 8. 

Lukáš Langmajer skončil v neoficiálnom VIP pohári druhý, keď ho prekonal herecký kolega David Suchařípa (Subaru Impreza). Spevák Daniel Landa na Škode Fabia R5 havaroval a speváčka Olga Lounová odstúpila pre technické problémy produkčného Mitsubishi Lancer Evo IX. 

„Najviac sa nám páčili štandardné rýchlostné skúšky,“ pokračuje Zuzana Lieskovcová. "Ani polygón nebol zlý, ale bolo tam veľa spomaľovacích retardérov. Veľmi rýchlo sa tam opotrebúvali pneumatiky, takže sme sa hlavne snažili ušetriť ich na ďalšie rýchlostky." 

"Mali sme aj nejaké krízovky, ale nič vážne. Dvakrát sme nedobrzdili do spomaľovacieho retardéra. Raz sme museli cúvať,“ dodala Zuzana Lieskovcová, ktorú tohto roku opäť uvidíme aj po boku Rasťa Chválu. 

Spomedzi Slovákov sa výsledkovo najvyššie umiestnil Richard Pravda navigovaný Čechom Lukášom Říhom. Ich Mitsubishi Lancer Evo IX patrí 33. priečka v absolútnom poradí. Medzi produkčnými autami skončili ôsmi.

Lukáš Šintal navigoval Silvestra Mikuláštíka, lenže Škode Octavia WRC praskla poloos a česko-slovenská posádka zo súťaže odstúpila. 

Na Valašskej rely odštartoval takzvaný Valašsko-Tatranský Pohár 2017, ktorý vyvrcholí v závere mája na Rallye Tatry v Poprade.

Poradie v cieli Janča 36. Valašská Rally Valmez 2017: 1. Kopecký/Dresler (Škoda Fabia R5) 1:30:57,8 h., 2. Pech/Uhel (Ford Fiesta R5 Evo) +1:11,1 min, 3. Černý/Černohorský (Škoda Fabia R5) +1:12,1, 4. Dohnal/Ernst (Ford Focus WRC 06) +2:01,1, 5. Odložilík/Tureček (Ford Fiesta R5) +3:04,5, 6. Vlček/Žáková (Ford Fiesta R5) +3:22,7, 7. Szeja/Szeja (Ford Fiesta R5) +3:30,9, 8. Tlusťák/Vybíral (Škoda Fabia R5) +4:25,4, 9. Tarabus/Machu (Škoda Fabia S2000) +4:27,6, 10. Štajf/Rajnoha (Škoda Fabia R5) +4:52,4.