V Trnave už vyrábajú nový Citroen C3
Jeho produkciu k nám presťahovali z Francúzska kvôli úspore nákladov. Naši zamestnanci majú totiž v porovnaní s Francúzmi podstatne nižšie platy.
Z malého francúzskeho auta sa od jeho uvedenia na trh v roku 2002 predalo asi 4 milióny vozidiel. Nová generácia bude mať takmer rovnaké rozmery (bude máličko nižšia a širšia) a hrubé črty ako obe predchádzajúce. Rozdiely budú iba v pokrokovo tvarovanej prednej a zadnej časti karosérie navrhnutej podľa nového dizajnérskeho jazyka firmy. Vzhľadovo budú pripomínať C4 Cactus. Z neho pochádzajú aj svojské vzduchové vankúše Airbump chraniace boky karosérie pred poškodením. Nový model bude vynikať vysokým stupňom individualizácie.
Tretia generácia najpredávanejšieho modelu značky nespočíva na novej podlahovej plošine EMP1. Postavili ju na súčasnej modifikovanej platforme PF1, na ktorej spočívajú aj sesterské malé autá koncernu Peugeot 208 a DS 3. Malý Citroen budú poháňajú dva moderné zážihové trojvalce 1.0 VTi PureTech 68 (50 kW/68 k) a 1.2 VTi PureTech 82 (60 kW/82 k) i jeho úspornejšia verzia PureTech 82 Start&Stop ETG a tri naftové motory 1.4 HDi 70 (50 kW/68 k) a BlueHDi 75 (55 kW/75 k) a 1.6 Blue HDi 92 (68 kW/92 k). Vďaka nim si Citroen udrží pozíciu popredného výrobcu áut produkujúcich nízky obsah spalín. Kombinovať ich bude možné s 5-stupňovou manuálnou alebo 5- či 6-stupňovou poloautomatickou prevodovkou ETG. Vo výbave vozidiel nájdete 7-palcový dotykový displej, bezkľúčové odomykanie a štartovanie, automatickú klimatizáciu, tempomat, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá a cúvaciu kameru snímajúcu priestor za vozidlom.
Povráva sa, že nový model bude mať aj špičkovú športovú verziu s 1.6 l turbomotorom výkonu 145 kW/197 k zo sesterského modelu Peugeot 208.
Ďalšie podrobnosti sa dozvieme už tento týždeň. Nový Citroen C3 odhalia totiž v stredu na poludnie v Lyone. Svetovú výstavnú premiéru bude mať na októbrovom autosalóne v Paríži.