28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
Thumb dsc 3387 Thumb dsc 2892 Thumb dsc 2936 Thumb dsc 2938 Thumb dsc 2943 Thumb dsc 2952 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 2959 Thumb dsc 2967 Thumb dsc 2971 Thumb dsc 2985 Thumb dsc 2971 Thumb dsc 2992 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3001 Thumb dsc 3011 Thumb dsc 3014 Thumb dsc 3020 Thumb dsc 3028 Thumb dsc 3046 Thumb dsc 3052 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3061 Thumb dsc 3076 Thumb dsc 3089 Thumb dsc 3101 Thumb dsc 3128 Thumb dsc 3138 Thumb dsc 3216 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3279 Thumb dsc 3401 Thumb dsc 3416 Thumb dsc 3428 Thumb dsc 3450 Thumb dsc 3461 Thumb dsc 3468 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3493 Thumb dsc 3518 Thumb dsc 3532 Thumb dsc 3559 Thumb dsc 3660 Thumb dsc 3698 Thumb dsc 3708 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3717 Thumb dsc 3721 Thumb dsc 3724 Thumb dsc 3729 Thumb dsc 3738 Thumb dsc 3744 Thumb dsc 3750 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3775 Thumb dsc 3783 Thumb dsc 3793 Thumb dsc 3805 Thumb dsc 3814 Thumb dsc 3815 Thumb dsc 3839 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3867 Thumb dsc 3872 Thumb dsc 3921 Thumb dsc 3928 Thumb dsc 3931 Thumb dsc 3945 Thumb dsc 3954 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 3959 Thumb dsc 3969 Thumb dsc 3979 Thumb dsc 3991 Thumb dsc 3995 Thumb dsc 4002 Thumb dsc 4004 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 4011 Thumb dsc 4032 Thumb dsc 4048 Thumb dsc 4058 Thumb dsc 4063 Thumb dsc 4078 Thumb dsc 4093 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 4099 Thumb dsc 4104 Thumb dsc 4108 Thumb dsc 4109 Thumb dsc 4113 Thumb dsc 4118 Thumb dsc 4122 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 4128 Thumb dsc 4143 Thumb dsc 4154 Thumb dsc 4164 Thumb dsc 4169 Thumb dsc 5820 Thumb dsc 5861 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb dsc 5906

V Prešove sa bojovalo na trati, aj za zeleným stolom. Fotil Daniel Hlinka

Grzerogrz Grzyb si pripísal už šieste víťazstvo na prešovských tratiach a vedie priebežné poradie slovenského šampionátu.

Seriál majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach sa uplynulý predĺžený víkend presťahoval do metropoly Šariša.

Harmonogram jubilejného 25. ročníka Rally Prešov pôvodne obsahoval tradičné rýchlostné skúšky v lese i divácky atraktívny mestský okruh. Dva merané úseky v meste napokon organizátori zrušili pre rekonštrukciu niektorých ciest a problémy s mestskou hromadnou dopravou.

Rovných päťdesiat posádok, z toho trinásť účastníkov Slovenského Rally Pohára, napokon v piatok absolvovalo iba slávnostný štart v centre Prešova. Otázkou bolo, či na východ Slovenska zavíta aj niektorý z trojice rýchlych českých jazdcov. Václav Pech jun., Ondřej Bisaha a Roman Odložilík totiž na predchádzajúcich súťažiach vo Valašskom Meziříčí a Hustopečiach, ktoré boli súčasťou slovenského i českého šampionátu, nazbierali veľké porcie bodov. Tým pádom sa z nich stali adepti na titul majstra Slovenska. Ani jeden však v Prešove neštartoval.

Pozornosť fanúšikov sa tak mohla sústrediť na tradičných rivalov - Martina Kočiho s Radovanom Moznerom juniorom a poľskú dvojicu Grzegorz Grzyb - Jakub Wróbel. Obe reprezentujú slovenské tímy Škoda Slovakia Motorsport, resp. Rufa Sport a obe sedlajú špeciály Škoda Fabia R5.

V sobotu čakalo na posádky bojujúce v majstrovstvách Slovenska osem rýchlostných skúšok, pripravených na známych úsekoch Ľubovec, Kokošovce a Červenica. Dovedna vyše 174 meraných kilometrov. 

Že to bude tesné, naznačila hneď prvá skúška. Najrýchlejší bol Martin Koči, no s minimálnym náskokom troch desatín sekundy pred Grzegorzom Grzybom. Košičan vtedy ešte netušil, že na dlhý čas je to jeho posledné víťazstvo. Taktovku totiž prebral poľský jazdec a postupne zaznamenal najrýchlejšie časy v druhej, tretej, štvrtej, piatej, šiestej i siedmej rýchlostnej skúške. Koči mu síce bol zakaždým v pätách, ale jeho strata postupne narástla na 7,1 sekundy.

To síce nie je nezmazateľný náskok, avšak skúsený Poliak si vedenie ustrážil aj na záverečných kilometroch, triumfoval s náskokom 6,6 sekundy a upevnil si pozíciu lídra v priebežnom poradí majstrovstiev Slovenska. 

Koči s Moznerom napokon 25 bodov za druhú priečku brali všetkými desiatimi. Chvíľu totiž hrozilo, že z Prešova odídu s nulou. V cieli opomenuli poslednú časovú kontrolu, za čo ich organizátori vylúčili. Tím Škoda Slovakia Motorsport sa následne odvolal. Rada športových komisárov námietku uznala a Martin Koči s Radom Moznerom jun. sa vrátili späť na druhé miesto.

Tretiu priečku po celú súťaž okupovali Jozef Béreš jun. a Lukáš Šintal (Škoda Fabia R5). Cenný bronz im patril aj na cieľovej rampe. Štvrtý bol dlho český pilot Tomáš Pospíšilík, lenže v poslednej skúške havaroval a do cieľa nedošiel. Zemiakovú medailu prenechal domácemu matadorovi Igorovi Drotárovi s navigátorom Imrichom Ferenczom a ďalšou Škodou Fabia R5.

Medzi produkčnými autami triumfoval Tomáš Konečný s Matúšom Lejkom, na Subaru WRX STi. Dvojkolky i triedu 6 ovládol Martin Koiš s trojvalcovým Fordom Fiesta R2T. V tesnom závese za ním došli talentovaní bratia Švecovci, ktorí tohto roku vymenili áčkovú Hondu Civic za ešte áčkovejší Peugeot 208 R2.

Slovenský Rally Pohár mal na programe štyri rýchlostné skúšky, pripravené na úsekoch Kokošovce a Červenica. Doslova spanilú jazdu predviedol dvojlitrový SEAT Ibiza posádky Tomáš Polovka - Daniel Turcsáyi. Už po prvej skúške mali pred zvyškom štartového poľa náskok 25 sekúnd a na konci súťaže presiahol minútu. Treba však dodať, že v Prešove chýbali tradičné rýchli bratia Spišákovci a ich Lada VFTS. 

25. Rally Prešov – poradie v cieli:
1. Grzyb/Wróbel (Poľ) Škoda Fabia R5 39:05,1 min., 2. Koči/Mozner jun. (SR) Škoda Fabia R5 +6,6 s., 3. Béreš jun./Šintal (SR) Škoda Fabia R5 46,8, 4. Drotár/Ferencz (SR) Škoda Fabia R5 +2:03,7 min., 5. Trněný/Pritzl (ČR) Ford Fiesta R5 2:28,1, 6. Konečný/Lejko (SR) Subaru WRX STi +3:29,7, 7. Lapdavský/Lapdavský (SR) Subaru Impreza WRX STi +4:16,6, 8. Béreš sen./Bačinský (SR) Ford Sierra Cosworth +4:43,9, 9. Čech/Čech (SR) Ford Fiesta R5 +4:44,2, 10. Kekeňák/Bystrán (SR) Mistubishi Lancer Evo IX +5:04,6.

Advertisement