+16

V nemeckej MHD začal premávať prvý autonómny autobus

Nemecké dráhy (DB-Deutsche Bahn) uviedli do mestskej hromadnej dopravy v bavorskom mestečku Bad Birnbach ležiacom východne od Mníchova prvý autobus jazdiaci bez vodiča.

Stalo sa tak v rámci pilotného projektu, ktorého cieľom je zlepšiť prepojenie a kombináciu  cestnej a železničnej dopravy. „Autonómna jazda sa na nemeckých cestách stane realitou,“ povedal šéf DB Richard Lutz. Takýmto spôsobom chcú zvýšiť mobilitu hlavne vo vidieckych lokalitách, kde sú mnohí ľudia odkázaní iba na auto. Lutz hovorí, že v budúcnosti plánujú autonómne minibusy využívať predovšetkým na vidieku, ich trasu prispôsobovať požiadavkám cestujúcich a voziť ich dokonca až domov.

V Bad Birnbachu budú nemecké dráhy DB zbierať prvé skúsenosti z premávky autonómneho autobusu v praxi. Preto v ňom bude jazdiť aj sprievodca ako pozorovateľ, ktorý dokáže v prípade potreby manuálne zasiahnuť. Napr. keď bude autobusu prekážať v  jazde zle zaparkované auto, ktoré bude treba obísť. Tento manéver totiž autonómne jazdiaci autobus ešte nezvládne sám. Ďalší pilotný projekt takéhoto pokrokového druhu dopravy plánujú v blízkej budúcnosti uviesť do MHD v Hamburgu. Podobné autonómne autobusy už jazdia v Helsinkách, Paríži, Singapure, Dubaji, kalifornskom San Ramone, taiwanskom Taipei a estónskom Tallinne.

Autonómny elektrický minibus EasyMile EZ10, ktorý vyvinula francúzska firma kedysi vlastniaca aj pretekársky tím F1 Ligier má vonkajšie rozmery 3.928 x 1.986 x 2.750 mm, rázvor náprav 2.800 mm a pohotovostnú/celkovú hmotnosť 1.700/2.750 kg. Na 1 nabitie batérií je schopný jazdiť do 14 hod. So 6 sediacimi a 6 stojacimi pasažiermi  pendluje medzi centrom a kúpeľmi bavorského mestečka zdarma. Budúci rok predĺžia jeho trasu na železničnú stanicu. Vozidlo poháňa asynchrónny elektromotor čerpajúci energiu z lítiovo-iónových 48V akumulátorových batérií 8 kWh, ktoré sa úplne nabijú za 8 hod a vozidlu udelia dojazd asi 80 km. Keď jeho laserové senzory a kamery zbadajú prekážku na ceste, uvedie sa do činnosti bezpečnostný systém, ktorý autobus  zabrzdí. Prevádzkovateľom linky je dcérska spoločnosť nemeckých dráh DB Regio Bus Ostbayern, ktorá chce budúci rok uviesť do premávky ešte 1 autonómny minibus. Aj keď jazdí rýchlosťou iba 15 km/h prekážkou na ceste nie je. Na 660 m dlhej trase s 3 zastávkami z centra do kúpeľov je totiž rýchlosť jazdy beztak obmedzená na 30 km/h. Autonómny elektrický minibus ju absolvuje za 8 min ale dokáže jazdiť tempom aj 40 km/h.

Vláda SRN si predsavzala povýšiť krajinu za popredného poskytovateľa automatizovaných jazdných systémov. Politici od autonómnych vozidiel očakávajú znižovanie počtu dopravných nehôd a dopravných zápch. Spolkový minister dopravy Alexander Dobrindt označil samo jazdiace autá za najväčšiu revolúciu mobility od vynájdenia automobilu.