299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 73r Thumb 71r Thumb 72r Thumb 75r Thumb 76r Thumb 75r 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 74r Thumb 76r Thumb 77r Thumb 78r Thumb 79r Thumb 80r 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 81r Thumb 82r

V názve nie je preklep: Renault Kaptur je väčší a má pohon 4x4

Kaptur pripomína populárny malý crossover Renault Captur názvom i dizajnom. V skutočnosti sú to dve odlišné autá.

Renault pripravil štýlový crossover špeciálne pre Rusko a Južnú Ameriku. Tvary prevzal z európskej verzie, ale auto prispôsobil potrebám trhu a nízkym výrobným nákladom.

Kaptur je dlhší, širší a vyšší ako Captur, za čo môže prieskum, podľa ktorého Rusi, Brazílčania alebo Argentínčania vyžadujú priestrannejšiu kabínu. Konštruktéri natiahli celkovú dĺžku novinky na úroveň 4333 milimetrov (originál 4112 mm) a rázvor osí kolies na 2674 mm (Captur 2606 mm).

Nafúknutie kabíny prospelo cestujúcim na zadných sedadlách, ktoré mimochodom nie sú posuvné ako v európskej verzii. Kufor sa zásadnejšie nezväčšil, keď pojme 387 litrov. V Capture môžete posúvaním zadnej lavice meniť objem od 377 do 455 l.

Aj palubná doska pripomína európsky originál, no obsahuje jednoduchší multimediálny systém a klasickú schránku pred spolujazdcom namiesto vysúvateľnej zásuvky.

Najmarkantnejšie rozdiely sú v technike, pretože Renault Kaptur je vlastne "prezlečená" Dacia Duster. Rusi tým pádom dostanú plnohodnotný crossover so svetlou výškou podvozka 204 milimetrov a pohonom všetkých štyroch kolies.

Štvorkolka využíva elektromagneticky ovládanú medzinápravovú spojku, ktorá môže byť úplne rozpojená alebo zamknutá. Krútiaci moment motora vtedy prúdi výhradne dopredu alebo je rovnomerne rozdelený medzi obe nápravy. Šofér má k dispozícii aj automatický jazdný režim, kedy prerozdeľovanie sily motora zabezpečuje elektronika na základe momentálnych adhéznych podmienok.

Pod kapotou nájdeme dva atmosférické benzínové štvorvalce 1,6 16V (84 kW/114 k), 2,0 16V (105 kW/143 k), ale aj turbodiesel 1,5 dCi, ktorý zatiaľ nebol bližšie špecifikovaný. Zákazníci môžu popri manuálnej prevodovke, siahnuť aj po archaickom štvorstupňovom automate.

Cenu Kaptura zatiaľ nepoznáme, no ruské médiá odhadujú sumu 880 000 až 900 000 rubľov, čo je v prepočte 11 460 až 11 720 eur. Pripomeňme, že Renault Captur u nás začína na podobnej  čiastke: 11 990 eur.

Kaptur vs. Captur

Renault Kaptur v reklamnom klipe pre ruský trh