Ev6 autozurnal.com 1140x190px
+100
Thumb 1 wrc 2020 rd.3 219 Thumb 1 wrc 2020 rd.3 201 Thumb 1 ap 23dhj8kb51w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb 1 ap 23dhjapad1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb 1 wrc 2020 rd.3 207 Thumb 1 wrc 2020 rd.3 224 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2 wrc 2020 rd.3 288 Thumb 2020mexico aus 0001 Thumb 2020mexico aus 0035 Thumb 2020mexico aus 0057 Thumb 2020mexico aus 0063 Thumb 2020mexico aus 0076 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2020mexico aus 1432 Thumb 2020mexico aus 1627 Thumb 2020mexico aus 2222 Thumb 2020mexico fd 029 Thumb 2020mexico fd 053 Thumb 2020mexico fd 077 Thumb 2020mexico fd 126 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2020mexico fd 181 Thumb 2020mexico fd 237 Thumb 2020mexico fd 241 Thumb 2020mexico fd 243 Thumb 2020mexico fd 250 Thumb 2020mexico fd 244 Thumb 2020mexico fd 252 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2020mexico fd 257 Thumb 2020mexico hem 077 Thumb 2020mexico fd 265 Thumb 2020mexico hem 088 Thumb 2020mexico hem 092 Thumb 2020mexico hem 095 Thumb 2020mexico hem 104 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 2020mexico hem 139 Thumb 2020mexico hem 180 Thumb 2020mexico hem 184 Thumb 2020mexico hem 190 Thumb 2020mexico hem 216 Thumb 60428 lap Thumb 60431 lap Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 32373408937 8d1d9ff04b 5k Thumb 49642256272 998b81b791 3k Thumb 49656750611 f141815311 3k Thumb 49656751416 76c9e0dbca 3k Thumb 49659508056 c30b72446f h Thumb 49661091197 26903133b2 h Thumb ap 23csbpjen2111 hires jpeg 24bit rgb Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb ap 23csc8e6s1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23cscab7h2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23cschm651w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23cvnx9us1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23cvpkhe52111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23cvpr6812111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23cvra5cw1w11 hires jpeg 24bit rgb Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb ap 23cvre4vs2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d6dmt6s2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d6f2ars1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d6fs44h2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d6fzyew2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d6j4fmd1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d6kuz7d2111 hires jpeg 24bit rgb Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb ap 23d6n6a611w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d65xjkd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d662fz52111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23d6689p91w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dh9cy5h2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dh9hkyd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dh9snmn2111 hires jpeg 24bit rgb Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb ap 23dh96mj11w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dh99zh11w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dhbntm11w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dhc6ujs1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dhcnjp12111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dhdfvhs1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dhdstt52111 hires jpeg 24bit rgb Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb ap 23dhe5zjd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dheqcbh2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dheqcpd2112 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dheys4w1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 23dhfh3ww1w11 news Thumb ap 23dhghrzd1w11 news Thumb wrc 2020 rd.3 015 2 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb wrc 2020 rd.3 093 Thumb wrc 2020 rd.3 113 Thumb wrc 2020 rd.3 210 Thumb wrc 2020 rd.3 212 Thumb wrc 2020 rd.3 213 Thumb wrc 2020 rd.3 223 Thumb wrc 2020 rd.3 225 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb wrc 2020 rd.3 226 Thumb wrc 2020 rd.3 227 Thumb wrc 2020 rd.3 228 Thumb wrc 2020 rd.3 239 Thumb wrc 2020 rd.3 241 Thumb wrc 2020 rd.3 243 Thumb wrc 2020 rd.3 246 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb wrc 2020 rd.3 248 Thumb wrc 2020 rd.3 250 Thumb wrc 2020 rd.3 256 Thumb wrc 2020 rd.3 257 Thumb wrc 2020 rd.3 259
Po 16.3.2020 /  Martin Vasiľ

V Mexiku vyhral šiestykrát Sébastien Ogier

Po víťazstve v Mexiku, treťom kole MS, sa šesťnásobný majster sveta Sébastien Ogier dostal na čelo tabuľky. Poslednú etapu usporiadatelia zrušili, ani bonusové body za Power Stage nezískal nikto.

Vw vypredaj skladov 480x300

Mexická rally vznikla v roku 1979, odvtedy sa však presťahovala do strednej časti krajiny. V roku 1998 súťaž premenovali a centrom sa stalo mesto do Guanajuata. Kratučká iba 700 metrov dlhá mestská špeciálka sa jazdí v meste Leon. Ročníky 2001 až 2003 navštívili pozorovatelia FIA a od roku 2004 sa tu jazdia MS. V roku 2002, keď sa ešte súťaž nezapočítavala do MS, tu stihol s Peugeotom 206 WRC vyhrať Harri Rovaperä. Tento rok tu prvýkrát s autom skupiny Rally1, teda po starom WRC, štartoval jeho 19-ročný syn Kalle s továrenským Yarisom. Odkedy sa Mexiko počíta do MS, vyhral tu z dnešnej štartovnej listiny výhradne iba Sébastien Ogier.

Predtým tu šesťkrát po sebe vyhral Sébastien Loeb, raz Jarri-Matti Latvala a raz Kris Meeke. Favorit bol teda jasný. Trať sa dostane do vysokých výšok, na jednom mieste dokonca až do nadmorskej výšky 2737 metrov. Výkon motora riedky vzduch zníži až o pätinu. Mäkký prašný povrch prináša výrazné straty pre prvých čističov trate, potom sa však odhalia tvrdé kamene, ktoré dajú zabrať pneumatikám. Na úvod zaradili usporiadatelia dva prejazdy skúšky v meste Guanajuata a dvakrát videli diváci jazdcov aj na autodrome neďaleko mesta Leon, kde je okrem hliny aj asfalt, brod i skok.

V piatok bol na programe úsek s dĺžkou 31,5 kilometra El Chocolate, ktorý sa stal nechtiac najdlhším. V sobotu večer sa totiž súťaž predčasne po skúške na autodrome skončila, pre obavy, že sa tímy už nedostanú do Európy pre karanténu a uzatvorené letiská. Odpadlo plánovaných nedeľňajších 56 kilometrov a s nimi aj najdlhšia 33 kilometrov dlhá rýchlostka. Vo víťazstvách v rýchlostných skúškach sa striedali jazdci Thierry Neuville, Ott Tänak a Sébastien Ogier, raz vyhral aj Dani Sordo a raz Kale Rovanperä, ale iba 700 metrovej špeciálke, lebo väčšinou na bežných RS spolu s Gusom Greensmithom čistil trať. Sorda zdržala spadnutá hadica z chladiča, Neuville mal problémy s elektronikou a Tänak mierne poškodil zavesenie zadného kolesa. Už od 4. RS sa dostal do čela súťaže Ogier, napriek tomu, že vyrážal na trať ako tretí. Odvtedy zvyšoval náskok i keď mal miestami pocit, že jeho Toyota má malý výkon. V cieli siedmej RS sa postaral o pozornosť Ford, ktorý radil Esapekka Lappi.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Advertisement