Ev6 autozurnal.com 1140x190px
Thumb 3 00 i0ly2rk7ut Thumb 1 84 k2wk0mjbv5 Thumb 3 00 i0ly2rk7ut Thumb 4 21 kr6daqo4kg Thumb 2019mexico aus 0004 Thumb 2019mexico aus 0008 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019mexico aus 0034 Thumb 2019mexico aus 0044 Thumb 2019mexico aus 0080 Thumb 2019mexico aus 0086 Thumb 2019mexico aus 1342 Thumb 2019mexico fd 006 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019mexico fd 055 Thumb 2019mexico fd 100 Thumb 2019mexico fd 111 Thumb 2019mexico fd 114 Thumb 2019mexico hem 022 Thumb 2019mexico hem 045 Thumb 2019mexico hem 047 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019mexico hem 082 Thumb 2019mexico hem 087 Thumb 2019mexico hem 098 Thumb 2019mexico hem 103 Thumb 2019mexico hem 135 Thumb 2019mexico hem 139 Thumb 2019mexico hem 155 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2019mexico hem 165 Thumb 2130272 utrme8i826 0 Thumb 2130470 ree92x7xcn 0 Thumb 2139340 b3bn19nev8 Thumb 2139397 pldg6cbl0u Thumb 2139415 lvetjjcan1 Thumb 2139469 v9cgsboexi Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb 2139490 byppu3r42y Thumb 2139706 527u9k2cj0 Thumb 2139715 finsdx7li0 Thumb 2139718 ago677jelk Thumb 2139727 2bmlct1yxq Thumb 2139742 og2xj0vcfk Thumb 2139745 wq6008d08s Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1yn4puc811w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yn4pykhn1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns6skp51w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns6wq891w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns6x8q11w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns7a7x11w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns7bkh91w11 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1yns7btts1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns7j7ad1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns7ndaw1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns72c1d1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns76ja51w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yns734m11w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3mrqd11w11 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1yp3mx3251w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3mzfpn1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3nvaxd1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3pcumn1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3qhh6w1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3qnbtw1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3qpcx51w11 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1yp3qq1cs1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3r7nps1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3rhjjw1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3s4gcs1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3s4hjn1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3s8sr91w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3shneh1w11 hires jpeg 24bit rgb Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb ap 1yp3sp8gh1w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1yp3stub51w11 hires jpeg 24bit rgb Thumb wrc 2019 rd3 128 Thumb wrc 2019 rd3 172 Thumb wrc 2019 rd3 193 Thumb wrc 2019 rd3 220 Thumb wrc 2019 rd3 229 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd3 233 Thumb wrc 2019 rd3 247 Thumb wrc 2019 rd3 254 Thumb wrc 2019 rd3 265 Thumb wrc 2019 rd3 280 Thumb wrc 2019 rd3 289 Thumb wrc 2019 rd3 290 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd3 291 Thumb wrc 2019 rd3 292 Thumb wrc 2019 rd3 294 Thumb wrc 2019 rd3 297 Thumb wrc 2019 rd3 298 Thumb wrc 2019 rd3 299 Thumb wrc 2019 rd3 301 Ev6 autozurnal.com 1024x597px Thumb wrc 2019 rd3 305 Thumb wrc 2019 rd3 312 Thumb wrc 2019 rd3 318 Thumb wrc 2019 rd3 320 Thumb wrc 2019 rd3 322

V Mexiku vyhral Ogier, druhý Tänak je lídrom šampionátu

Tretie kolo majstrovstiev sveta na náročných prašných tratiach vyhral štvrtýkrát Sébastien Ogier presvedčivo s pol minútovým náskokom.

V rokoch 2006 až 2012 tu nevyhral nikto iný, iba Sébastien Loeb. Potom však tri roky po sebe vyhrával druhý Sébastien, tentoraz Ogier. Predvlani skončil Ogier v Mexiku druhý a vyhral Kris Meeke. Pred rokom sa však Ogier rozhodol, ešte s Fordom, vo víťaznej šnúre pokračovať. Vlani sa príliš nedarilo Toyotám, Loeb tu štartoval ešte s Ciroenom a ukázal, že je auto dostatočne rýchle, ale zdržal ho defekt. Tentoraz Loeb neprišiel, ale namiesto neho štartoval za Hyundai Dani Sordo. Hoci ho mnohí pokladajú za odborníka najmä na asfalt, vlani skončil v Mexiku druhý, hneď za Ogierom. Hneď prvá kratučká vložka v uliciach mesta Guanajuato ukázala, že prehnaná snaha o atrakcie pre divákov sa vymyká usporiadateľom z rúk. Na úseku s dĺžkou 1,14 kilometra postavili tvorcovia trate neprimerane vysoký skok a Esapekka Lappi išiel dlho namiesto po kolesách, po prednom čele svojho Citroena a vzápätí dosť divoko v gejzíre iskier dospadol. Skúška bola predčasne ukončená, hoci ju ešte Kris Meeke prešiel, ale Ott Tänak, Thierry Neuville a Sébastien Ogier dostali pridelený čas, ktorý dosiahol Kris Meek. K problému sa schyľovalo aj na RS 3 a RS 6, kde bol v zákrute, kde autá išli na vytočenú šestku, spomaľovací skok z bežnej premávky, aký poznáme aj z našich ciest. To už však zasiahla Michéle Moutonová, ktorá má na starosti v MS bezpečnosť a prah museli usporiadatelia odstrániť. Úvod na klasických RS vyšiel úžasne Andrasovi Mikkelsenovi a tri skúšky po sebe viedol. Je však pravda, že Tänak a Ogier a čistili trať a Neuville, ktorý v Mexiku oslavoval stý štart v MS, k tomu ešte stratil na druhej vložke trištvrte minúty pre defekt zadného kolesa. Druhé prejazdy už vyhrával Ogier, Mikkelsena zastavila porucha. V sobotu boli v harmonograme aj dva prejazdy legendárnou skúškou Guanajuatito s dĺžkou 26 kilometrov. Tá štartuje v nadmorskej výške 2210 metrov a na 23. kilometri sa trať vyšplhá takmer do presne do výšky 2600 metrov, čo je iba 54 metrov nižšie, ako vrchol najvyššieho vrchu Vysokých Tatier. Prvýkrát bol najrýchlejší Kris Meeke a dokonca sa dostal do vedenia, na ďalšej skúške však stratil 100 sekúnd pre defekt a klesol až na piate miesto. Druhýkrát už  na Guanajuatito dominoval Sébastien Ogier, ktorý odvtedy prevzal vedenie súťaže a ďalej už iba udržiaval náskok. Do prvej trojky sa po defekte Meeka predral opäť skvelý Ott Tänak a nemilosrdne útočil na druhého Elfyna Evansa Z náskoku 22 sekúnd stiahol po siedmich skúškach do soboty večera rovných dvadsať. V nedeľu ostali iba tri skúšky, hneď prvá Alfaro, mala najvyšší bod vo výške 2554 metrov nad morom, patrila Tänakovi a cez Evansa sa dostal. Inak sa poradie nemenilo. Tänak vyhral aj nasledujúci úsek, Meeke si šetril pneumatiky na poslednú Power Stage. Ale ani to mu úplne nevyšlo, päť bodov si uchmatol Ogier, ktorý porazil Meeka na úseku dlhom 10,72 kilometra o 0,1 sekundy.

Výsledky Rally Mexiko 2019

1.    Ogier / Ingrassia (Citroën C3 WRC) 3:37:08,0

2.    Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +30,2

3.    Evans / Martin (Ford Fiesta WRC) +49,9

4.    Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +1:27,0

5.    Meeke / Marshall (Toyota Yaris WRC) +6:06,2

6.    Guerra / Zapata (Škoda Fabia R5) +15:35,5

7.    Bulacia Wilkinson / Cretu (Škoda Fabia R5) +18:51,5

8.    Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +18:55,9

 

Stav MS

Jazdci:

1. Tänak 65 bodov

2. Ogier 61 bodov

3. Neuville 55

4. Meeke 35 bodov

5. Evans 28 bodov

6. Lappi 20 bodov

7. Leob 18 bodov

8. Latvala 14 bodov

9. Mikkelsen 12 bodov

 

Tímy:

1. Toyta Gazoo Racing WRT 86 bodov

2. Citroën Total WRT 78 bodov

3. Hyundai Shell Mobis WRT 77 bodov

4. M-Sport Ford WRT 45 bodov

Advertisement