Zaujímavosti

História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.

Autožurnál

Content 131203 tokyo ccf 2013 7l1 300x199

Content 131203 tokyo ccf 2013 1l 650x433

Content 54916 large 131203 tokyo ccf 2013 15l1

Content 54915 large 131203 tokyo ccf 2013 7l1

Content 54914 large 131203 tokyo ccf 2013 1l

Pi 6.12.2013 / ts/fg

Ulice Tokia sa na chvíľu vrátili do 60-tych rokov minulého storočia

Zatiaľ čo na jednom konci Tokia prebiehal medzinárodný autosalón, ktorý zlákal davy fanúšikov svojimi futuristickými štúdiami, na druhom konci mesta sa odohrával festival oslavujúci automobilovú históriu. V rámci Festivalu veteránov Múzea automobilov Toyota v Jingu Gaien sa zišli automobiloví priaznivci každého veku s jediným cieľom: vzdať hold vozidlám, vďaka ktorým sme sa dostali tam, kde dnes stojíme.

Festival veteránov sa v Tokiu koná každoročne s cieľom propagovať automobilovú kultúru vystavovaním vozidiel z najrôznejších krajín, všetkých značiek a generácií.

131203_Tokyo_CCF_2013_7L[1] Aktuálny ročník začal spanilou jazdou naprieč mestom, ktorá začínala pri tokijskej galérii Meiji Memorial Picture Gallery. Do tokijskej dopoludňajšej dopravnej špičky sa na jedenásťkilometrovú trasu po meste odvážilo celkovo vyše sto veteránov.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Po návrate vozidiel sa návštevníci mohli zblízka zoznámiť so širokou škálou exponátov. I keď vozidlá zúčastnené na festivale reprezentovali väčšiu časť 20. storočia (od modelu Rolls Royce Silver Ghost z roku 1919 až po Alfu Romeo Giulietta z roku 1983), hlavná pozornosť sa uberala k špeciálnej expozícii oslavujúcej autosalóny a vozidlá 60. rokov minulého storočia.

Popri niekoľkých japonských športových vozidlách zo 60. rokov, vyrobených v obmedzenom počte, napr. modelu Hino Contessa 900 Sprint z roku 1962 alebo modelu Prince Skyline Sports z roku 1962, bol festival poctený celým radom klasických európskych aj amerických športových vozidiel vrátane modelu Jaguar E-Type s pevnou strechou z roku 1967 (vpravo dole) alebo kabrioletu Chevrolet Camaro RS/SS z roku 1969.

131203_Tokyo_CCF_2013_1L

Okrem radu elegantných a atraktívnych športových vozidiel prezentovaných na festivale prispeli k masovej motorizácii v 60. rokoch predovšetkým bežnejšie modely pre každodenné použitie – vozidlá, ktoré sa stali ikonou tejto dekády, ako napr. Volkswagen Type 2 z roku 1967 (vľavo dole), láskyplne prezývaný „Splittie“ pre jeho nápadne rozdelené čelné sklo, alebo Austin Mini Countryman Mark II z roku 1968 s jeho drevenými dekórami a dvojkrídlovými zadnými dverami.

V priebehu festivalového dňa mali návštevníci možnosť hlasovať za svoje obľúbené vozidlo. Rozhodovanie samozrejme nebolo pre nikoho ľahké z dôvodu vysokého počtu fantastických exponátov, ale nakoniec si najvyšší počet bodov odviezlo krikľavo červené Lamborghini Miura P400S.