299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+24
Thumb db2017au01075 small Thumb db2017au01070 small Thumb db2017au01071 small Thumb db2017au01070 small 1 Thumb db2017au01072 small Thumb db2017au01073 small 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb db2017au01074 small Thumb db2017au01079 small Thumb db2017au01080 small Thumb db2017au01087 small Thumb db2017au01088 small Thumb db2017au01089 small 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb db2017au01090 small Thumb db2017au01091 small Thumb db2017au01092 small Thumb db2017au01093 small Thumb db2017au01095 small Thumb db2017au01107 small Thumb db2017au01108 small 299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb db2017au01110 small Thumb db2017au01113 small Thumb db2017au01114 small Thumb db2017au01117 small Thumb db2017au01119 small Thumb db2017au01138 small
Pi 16.6.2017 /  Martin Vasiľ

Ukázali svetu nové VW Polo

Šiestu generáciu VW Polo predstavili v Berlíne. Na dĺžku má viac ako štyri metre.

Ide o druhé malé auto koncernu VW postavené na novej platforme MQB A0. Má rovnaký rázvor ako nová Ibiza 2564 milimetrov, čo je o 94 milimetrov viac, ako malo Polo doteraz. Na dĺžku má 4053 milimetrov a patrí k najdlhším v triede. Na Clio mu však 9 milimetrov chýba. Najväčší dôkaz o zväčšení je však objem batožinového priestoru, ktorý má teraz 351 litrov. Doteraz malo Polo kufor s objemom 280 litrov. VW Polo tak prerástlo VW Golf IV z rokov 1997 až 2003, ktorý mal objem kufra 330 litrov a rázvor 2511 milimetrov.

VW Polo prvej generácie prišlo v roku 1975 a jeho karosériu navrhol renomovaný dizajnér Claus Luthe, ktorý pracoval pre NSU i BMW. Nové Polo oproti starému narástlo aj do šírky 69 milimetrov. Nedostane však trojdverovú karosériu. Na slovenský trh má novinka prísť už v auguste. Ponuka motorov, spĺňajúcich emisnú normu Euro6, sa bude postupne rozširovať. Na začiatku budú k dispozícii benzínové trojvalce 1,0 litra s výkonmi od 55 kW (75 k) do 85 kW (115 k), z ktorých výkonnejšie verzie budú mať turbo a priame vstrekovanie benzínu. Benzínový štvorvalec 1.5 TSI bude mať výkon 110 kW (150 k). Prvýkrát bude pre Polo v ponuke aj motor na stlačený zemný plyn CNG. Nový prepĺňaný trojvalec 1.0 TGI má výkon 66 kW (90 k). Naftovú ponuku tvoria dva štvorvalcové turbodiesle 1.6 TDI s výkonmi 59 a 70 kW (80 a 95 k), vybavené katalyzátorom SCR. Všetky motory sú sériovo vybavené systémom štart-stop a rekuperáciou energie pri brzdení. Motory od výkonu 70 kW (95 k) sa na želanie môžu kombinovať so 7-stupňovou prevodovkou DSG s dvoma spojkami. K trom klasickým verziám vybavenia Trendline, Comfortline a Highline pribudne aj špičkový športový model Polo GTI, poháňaný motorom 2.0 TSI s výkonom 147 kW (200 k), ktorý mu zabezpečuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy.

480x300 conti wc8s sk

Už základná verzia Polo Trendline má sériovo denné svetlá z LED s funkciou Coming/Leaving-Home, obmedzovač rýchlosti a systém monitorovania premávky pred vozidlom Front Assist s funkciou City Emergency Brake a rozoznávaním chodcov. Za príplatok je aj adaptívny radarový tempomat ACCteraz pracujúci do rýchlosti 210 km/h. Novinkou je asistenčný systém pre bezpečnú zmenu jazdného pruhu Blind Spot Detection s asistentom pre vyparkovanie, parkovací automat Park Assist a funkcia automatického brzdenia pri manévrovaní, ktorá zabraňuje poškodeniu vozidla pri parkovaní.

Novým prvkom vybavenia na želanie je systém na odomykanie a štartovanie bez kľúča Keyless Access. Okrem toho je v Pole aj združený prístroj Active Info Display druhej generácie. Funkčnosť a ovládateľnosť digitálnych prístrojov predstavuje nóvum v tomto segmente. Súčasne Polo dostalo najnovšiu generáciu systémov infotainmentu s formátom displeja od 16,5 cm (6,5 palca) do 20,3 cm (8 palcov) so zaskleným dotykovým displejom.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál