+0

Tunel Sitina má už 15 rokov. Denne ním prechádza 80 tisíc áut

Mestský tunel Sitina bol pre motoristov pustený do prevádzky 24. júna 2007. Tunel má medziročne stúpajúci trend intenzity dopravy, aktuálne ním prechádza okolo 70 – 80 000 áut denne a ide o najvyťaženejší tunel na Slovensku.

Sitina je dvojrúrový mestský tunel na úseku bratislavskej diaľnice D2 Lamačská cesta - Staré Grunty. Ide o prvý dvojrúrový tunel na Slovensku. Razený bol rakúskou tunelovacou metódou, pričom dĺžka pravej rúry je 1 440 m a ľavej 1 415 m. V každej tunelovej rúre je 9 SOS kabín, 5 priečnych prepojení (únikových ciest), 2 núdzové zálivy a 10 prúdových ventilátorov. 

Počas 15-ročnej prevádzky tunela v ňom Národná diaľničná spoločnosť (NDS) inovovala viacero súčastí, tento rok vymenila centrálny riadiaci systém. Do budúcna plánujú zmodernizovať kamerový a detekčný systém, osvetlenie či dopravné značenie.

Prečítajte si tiež:

NDS začína s výstavbou obchvatu Košíc! Hotový má byť v roku 2025

Plánované odstávky prebiehajú dvakrát ročne, a to na jar a na jeseň, keď sa realizuje pravidelná údržba tunela. Tieto práce v tuneli sú plánované v nočných hodinách a trvajú približne tri dni. Vo februári tohto roku bol v tuneli vymenený centrálny riadiaci systém za modernejší a flexibilnejší s možnosťou prepojenia na inteligentný riadiaci systém dopravy v rámci obchvatu.

Pri novom centrálnom riadiacom systéme sa NDS zamerala hlavne na modernizáciu a implementáciu nových technických predpisov s cieľom možnosti integrovať do nového centrálneho riadenia líniové riadenie dopravy. Zároveň tento nový centrálny riadiaci systém je otvoreným systémom s možnosťou ľubovoľného rozširovania bez potreby generálnej výmeny do budúcna.

Tunel Sitina je súčasťou diaľnice D2, ktorá je súčasťou Medzinárodnej cestnej siete E, Transeurópskej magistrály TEM ako aj Multimodálneho koridoru TEN-T.

Zdroj a foto: NDS