Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content peugeot208gti pt processed 640x420

Content 15977 large peugeot208gti pr c3 adstr

Po 3.9.2012 / Rudolf Karpat

Trnavčan so športovými génmi: Peugeot 208 GTi

Nový model malého auta vyrábaného vo fabrike PSA Peugeot Citroen v Trnave dostane aj ostrú športovú verziu. Do predaja príde na jar 2013 a nadviaže tak na tradíciu legendárneho vozidla Peugeot 205 GTI. Vyrobia však z neho iba limitovanú sériu 50 exkluzívnych exemplárov, ktoré oživia povesť jedného z najšportovejších a v motoristickom športe mimoriadne úspešných áut.

Športové gény autíčka symbolizujú viaceré rafinované detaily. 17-palcové karbónové disky kolies s pneumatikami veľkosti 205/45, červené brzdové strmene a chrómované lichobežníkové dvojité koncovky výfuku. Chrómovaná spodná lišta okien sa tiahne pozdĺž celej karosérie a končí v dekoračnom štítku s červenými písmenami GTi pripomínajúcom niekdajší model 205. V prednej časti auta dominuje výrazná čelná maska a reflektory s diódovými dennými a odbočovacími svetlami a hranaté svetlomety s halogénovými žiarivkami. Lesklá čierna maska chladiča má nad evidenčným číslom ozdobné chrómované pásiky rozmiestnené v tvaru šachovnice, ktoré symbolizujú károvaný vzor cieľovej vlajky. Vozidlo má rozchod predných kolies zväčšený o 10 a zadných o 20 mm a jeho dynamický vzhľad podčiarkujú športové prahy dverí a rozšírené blatníky.

V interiéri dominuje kombinácia červenej a čiernej farby s chrómom. Decentné červené stehy na športových sedadlách (kombinácia prírodnej kože a textilu), páke ručnej brzdy, manžete radiacej páky, prístrojovom paneli a lakťovej opierke vo výplniach dverí evokujú spomienky na legendárny 205 GTI. Myšlienky naň navodzuje aj úzky prstenec z červenej kože vsadený na vrch venca malého 35 cm širokého a 33 cm vysokého športového volantu potiahnutého prírodnou perforovanou kožou. Vozidlá limitovanej edície 208 GTi budú mať navigačný systém, audiosústavu HiFi a číslovanú plaketu.

1,6 l zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním paliva dostal prepracovanú výfukovú sústavu vydávajúcu výrazný ostrý zvuk. Dáva výkon 147 kW/200 k a krútiaci moment 275 Nm. Vozidlo pohotovostnej hmotnosti 1.160 kg s ním zrýchľuje z 0 na 100 km/h za menej než 7 s a prejde 1 km s pevným štartom za 27 s. Najvyššiu rýchlosť síce výrobca neudal, ale odborníci odhadujú, že prekročí hranicu 225 km/h.