Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+29

Content 2a747f10 3402 0131 d8a2 00163e17fa4b

Content 54014 large mitsubishixr phev 01e

Content 54012 large mitsubishixr phev 01d

Content 54011 large mitsubishixr phev 01c

Content 54010 large mitsubishixr phev 01b

Content 54009 large mitsubishixr phev 01a

Content 54008 large mitsubishixr phev 01

Content 54006 large mitsubishitokyo 01bttt

Content 54002 large mitsubishigc phev 01e

Content 54001 large mitsubishigc phev 01d

Content 54000 large mitsubishigc phev 01c

Content 53999 large mitsubishigc phev 01b

Content 53998 large mitsubishigc phev 01a

Content 53997 large mitsubishigc phev 01

Content 53988 large 711501e0 3402 0131 d8a3 00163e17fa4b

Content 53986 large 6cf3cbd0 33fd 0131 d891 00163e17fa4b

Content 53984 large 2a747f10 3402 0131 d8a2 00163e17fa4b

Pi 22.11.2013 / Rudolf Karpat

Tri koncepty naznačujú budúcnosť značky Mitsubishi

Japonská automobilka s 3 diamantmi v továrenskom logu vystavuje na práve prebiehajúcom autosalóne v Tokiu (22. 11. – 1. 12) tri koncepčné štúdie budúcnosti. Sú to vozidlá vyvinuté v duchu nového dizajnérskeho smeru, ktoré naznačujú akým smerom sa z optickej aj technickej stránky bude uberať vývoj budúcich modelov tejto značky.

Mitsubishi GC-PHEV je ďalšou generáciou klasického veľkého športovo-úžitkové vozidla neďalekej budúcnosti s vysoko výkonným systémom PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), dynamickými jazdnými vlastnosťami, permanentným pohonom všetkých kolies a nízkym dopadom na životné prostredie. Jeho plug-in hybridnú poháňaciu sústavu tvorí vpredu ležiaci kompresorom prepĺňaný 3.0 l V6 zážihový motor s variabilným časovaním ventilov výkonu 70 kW/95 k poháňajúci zadné kolesá, elektromotor (poháňa a akumulátorové batérie vysokého výkonu a 8-stupňová automatická prevodovka. Písmená GC v jeho typovom označení znamenajú Grand Cruiser a majú stelesňovať víziu spájajúcu reprezentatívny vzhľad s vysokým stupňom ochrany životného prostredia. Systém riadenia dynamiky S-AWC (Super All Wheel Control) mu zabezpečuje vysokú manévrovateľnosť a stabilitu na ceste a zároveň výnimočné schopnosti v teréne. Nezvyčajným prvkom interiéru je až po zadné sedadlá siahajúca stredová konzola s veľkou dotykovou obrazovkou poskytujúcou informácie o vozidle a internetové spojenie.

MitsubishiTokyo_01d Naproti tomu štúdia kompaktného športovo-úžitkového vozidla Mitsubishi XR-PHEV s nízkou pohotovostnou hmotnosťou, karosériou tvarovo pripomínajúcou športové kupé a systémom PHEV má cestujúcim sprostredkovať vysokú mieru jazdnej dynamiky a radosti z jazdy. Písmená XR v jeho typovom označení znamenajú Crossover Runner a vyzdvihujú dizajnérske prvky pripomínajúce športové autá a nevšednú agilitu. Vozidlo má tiež plug-in hybridnú poháňaciu sústavu ale jej srdcom je 3-valcový 1,1 l turbomotor MIVEC výkonu 100 kW/136 k poháňajúci predné kolesá. Jeho činnosť podporuje elektromotor výkonu 120 kW/163 k. Na čisto elektrický pohon dokáže štúdia absolvovať vzdialenosť 85 km.

MitsubishiAR_01a Tretím modelom reprezentujúcim budúcnosť tejto značky je Mitsubishi AR, ktorého písmená v typovom označení znamenajú Active Runabout. Vozidlo spočíva na rovnakom základe ako predchádzajúci koncept ale spája obratnosť kompaktného športovo-úžitkového vozidla s flexibilným interiérom ponúkajúcim širokú škálu možností usporiadania sedadiel a pohodlím cestovania viacúčelovej limuzíny. Základný koncept rozmiestnenia sedadiel je veľmi netradičný využívajúci systém 4+2. Pritom sedadlá jazdca a spolujazdca sa dajú otáčať o 180 stupňov. 2 samostatné sedadlá v strednom rade možno pozdĺžne posúvať a povýšiť ich tak na cestovnú lóžu. Poháňa ho tentoraz polohybridná sústava, ktorá mu neumožňuje jazdiť výlučne na elektrický pohon. Jej základom je tiež 3-valcový 1,1 l zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním paliva neznámeho výkonu.