+29

Tri koncepty naznačujú budúcnosť značky Mitsubishi

Japonská automobilka s 3 diamantmi v továrenskom logu vystavuje na práve prebiehajúcom autosalóne v Tokiu (22. 11. – 1. 12) tri koncepčné štúdie budúcnosti. Sú to vozidlá vyvinuté v duchu nového dizajnérskeho smeru, ktoré naznačujú akým smerom sa z optickej aj technickej stránky bude uberať vývoj budúcich modelov tejto značky.

Mitsubishi GC-PHEV je ďalšou generáciou klasického veľkého športovo-úžitkové vozidla neďalekej budúcnosti s vysoko výkonným systémom PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), dynamickými jazdnými vlastnosťami, permanentným pohonom všetkých kolies a nízkym dopadom na životné prostredie. Jeho plug-in hybridnú poháňaciu sústavu tvorí  vpredu ležiaci kompresorom prepĺňaný 3.0 l V6 zážihový motor s variabilným časovaním ventilov výkonu 70 kW/95 k poháňajúci zadné kolesá, elektromotor (poháňa a akumulátorové batérie vysokého výkonu a 8-stupňová automatická prevodovka. Písmená GC v jeho typovom označení znamenajú Grand Cruiser a majú stelesňovať víziu spájajúcu reprezentatívny vzhľad s vysokým stupňom ochrany životného prostredia. Systém riadenia dynamiky S-AWC (Super All Wheel Control) mu zabezpečuje vysokú manévrovateľnosť a stabilitu na ceste a zároveň výnimočné schopnosti v teréne. Nezvyčajným prvkom interiéru je až po zadné sedadlá siahajúca stredová konzola s veľkou dotykovou obrazovkou poskytujúcou informácie o vozidle a internetové spojenie.

Naproti tomu štúdia kompaktného športovo-úžitkového vozidla Mitsubishi XR-PHEV s nízkou pohotovostnou hmotnosťou, karosériou tvarovo pripomínajúcou športové kupé a  systémom PHEV má cestujúcim sprostredkovať vysokú mieru jazdnej dynamiky a radosti z jazdy. Písmená XR v jeho typovom označení znamenajú Crossover Runner a vyzdvihujú dizajnérske prvky pripomínajúce športové autá a nevšednú agilitu. Vozidlo má tiež plug-in hybridnú poháňaciu sústavu ale jej srdcom je 3-valcový 1,1 l turbomotor MIVEC výkonu 100 kW/136 k poháňajúci predné kolesá. Jeho činnosť podporuje elektromotor výkonu 120 kW/163 k. Na čisto elektrický pohon dokáže štúdia absolvovať vzdialenosť 85 km.

Tretím modelom reprezentujúcim budúcnosť tejto značky je Mitsubishi AR, ktorého písmená v typovom označení znamenajú Active Runabout. Vozidlo spočíva na rovnakom základe ako predchádzajúci koncept ale spája obratnosť kompaktného športovo-úžitkového vozidla s flexibilným interiérom ponúkajúcim širokú škálu možností usporiadania sedadiel a pohodlím cestovania viacúčelovej limuzíny. Základný koncept rozmiestnenia sedadiel je veľmi netradičný využívajúci systém 4+2. Pritom sedadlá jazdca a spolujazdca sa dajú otáčať o 180 stupňov. 2 samostatné sedadlá v strednom rade možno pozdĺžne posúvať a povýšiť ich tak na cestovnú lóžu. Poháňa ho tentoraz polohybridná sústava, ktorá mu neumožňuje jazdiť výlučne na elektrický pohon. Jej základom je tiež 3-valcový 1,1 l zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním paliva neznámeho výkonu.

Súvisiace články

• Nový Mitsubishi Outlander s vyšším výkonom a väčším a kvalitnejším interiérom už v novembri! (VIDEO)
• Mitsubishi ASX facelift: Viac svojského charakteru a google infotainment
• Mitsubishi Colt je v predaji, poznáme ceny. Oproti Cliu má v ponuke aj jednoduchý motor bez turba
• Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid 2024: Vracia sa aj s hybridom (VIDEOTEST)