Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

St 4.9.2019 / Dávid Duľa / Toyota

Toyota v Poľsku spustila výrobu dvojlitrového motora

Toyota začala v meste Jelcz-Laskowice vyrábať benzínový atmosféricky motor s objemom 2,0 l. Srdce pod kapotou patrí do rodiny motorov pre autá postavené na globálnej platforme TNGA (Toyota New Global Architecture). Nájdeme ho v hybridných modeloch Toyota Corolla hatchback a kombi. Poháňať bude tiež RAV4 s konvenčným pohonom.

Výrobu motora v Poľsku Toyota spúšťa krátko po nedávnom oznámení sesterského závodu TMMP Walbrzych, ktorý od roku 2021 rozšíri výrobné portfólio o prevodovku e-CVT. Oba poľské závody sa tak stanú veľkým produkčným hráčom a potvrdia zásadnú úlohu výrobného centra pre konvenčné a hybridné pohony Toyota.

Prečítajte si tiež:
Test Toyota Corolla 1,8 Hybrid a 2,0 Hybrid: Môže byť hybrid rýchly aj úsporný?

toyota v Poľsku továreň

Toyota je symbolom hybridnej technológie

Toyote sa s hybridnmi darí. Podiel takto motorizovaných áut v rámci predajov Toyoty v Európe neustále rastie. V prvom polroku 2019 dosiahol nadpolovičných 52 %. Nová linka na výrobu motorov s objemom 2,0 litra bola oficiálne spustená za prítomnosti poľského ministra energetiky Krzysztofa Tchórzewskiho, ministra miestneho rozvoja Grzegorza Puda a prezidenta spoločnosti Toyota Motor Europe, Dr. Johana van Zyla. Nové výrobné linky predstavujú investíciu v objeme cca 90 miliónov eur a boli vybudované v súlade s architektúrou TNGA automobilky Toyota. Vyznačujú sa vyspelou automatizáciou, zvýšeným výkonom a vyššou mierou ergonómie pre členov výrobného tímu.

Motor 2,0 l Dynamic Force TNGA

Moderný dvojlitrový štvorvalec TNGA dokáže spolupracovať s prevodovkou e-CVT v hybridnom hnacom ústrojenstve alebo fungovať nezávisle v klasickom usporiadaní pohonu. Motor pracuje v Atkinsonovom cykle a má vyšší zdvihový objem, vysokú termodynamickú účinnosť a nižšiu prevádzkovú teplotu. Hybridné vozidlo má vďaka tomu mimoriadne nízke emisie NO_x, ktoré sú o 91,6 % nižšie, než povoľuje norma Euro 6 pre ekvivalentné vozidlá s benzínovým motorom. My sme si ho vyskúšali v porovnávacom teste hybridných modelov Corolla. Pozrite si náš videotest:

Johan van Zyl, prezident spoločnosti Toyota Motor Europe: „Dnešným dňom spúšťame výrobu 2,0-litrového motora TNGA v súlade s naším oznámením spred troch rokov. Okrem spustenia výroby jednotky 1,8 e-CVT v našom závode vo Walbrzychu na konci roka 2018 a nedávneho oznámenia o zámere vyrábať od roku 2021 novú pohonnú jednotku e-CVT je dnešný míľnik v Jelcz-Laskowiciach ďalším významným krokom pri výrobe komponentov elektrifikovaných jednotiek na území Poľska. Oba závody dnes hrajú zásadnú úlohu ako výrobné centrum tradičných aj hybridných pohonných jednotiek pre vozidlá Toyota v Európe a sú kľúčovou súčasťou našej európskej obchodnej stratégie. Spoločnosť Toyota počas rokov postupne investovala v Poľsku viac ako jednu miliardu eur a vytvorila 2 700 pracovných miest.“

Eidži Takejči, prezident spoločnosti Toyota Motor Manufacturing Poland: „Pracujeme na premene a príprave našich závodov podľa meniacich sa trendov na trhu, ktoré ukazujú na zvyšujúcu sa obľubu nízkoemisných hybridne-elektrických pohonných jednotiek. V našom výrobnom programe máme elektrifikované pohonné jednotky pre vozidlá Toyota vyrábané a predávané v Európe. Keďže postupne rastie podiel nízkoemisných hybridných elektrických technológií v elektrifikovanom automobilovom priemysle, pokračujeme v budovaní európskeho centra.“