+19

Toyota RAV4: 26 rokov, 5 generácii a viac ako 10 miliónov kusov

Toyota RAV4 sa zaslúžila o rozšírenie kompaktných SUV vozidiel. Aj vďaka schopnej Japonke dnes zažívame taký boom zvýšených áut ako nikdy predtým. Toyota predala viac ako 10 miliónov kusov RAV4. Trvalo to 26 rokov a 5 generácii kompaktného SUV. V krátkosti si pripomeňme všetky generácie.

Prečítajte si tiež:

Land Cruiser toho zvládne veľa. Tu je jeho TOP 5 rekordov!

Výroba Toyoty RAV4 začala v roku 1994. "Ravka" vytvorila nový segment vozidiel SUV pre voľný čas a rodinu. Predaje odvtedy rástli, Toyota RAV4 sa zároveň zväčšovala. Predaje vyvrcholili v roku 2019, kedy sa stala najpredávanejším SUV sveta a štvrtým najpredávanejším autom celkovo.  

Odporúčame:

Takto vzniklo "najlepšie auto sveta". Toyota nerobila kompromisy

Zďaleka najúspešnejším trhom sa stala Severná Amerika, kde sa predalo viac ako pol milióna vozidiel (535 000 v roku 2019), nasleduje Európa (133 000) a Čína (127 000). V Európe Toyota predala od roku 1994 viac ako dva milióny kusov RAV4, zatiaľ čo najnovší model piatej generácie uvedený na začiatku roku 2019 zaznamenal nový ročný rekord na úrovni viac ako 130 000 kusov.

Toyota RAV4 bola originálna a verejnosť ju okamžite prijala pozitívne. Hneď od začiatku išlo o globálny model: predaj sa začal v Japonsku v máji 1994, ďalší mesiac nasledovala Európa, Afrika, Austrália a Latinská Amerika. V Severnej Amerike sa predstavil v januári 1996. Počiatočné odhady výroby boli nastavené na úrovni 4 500 kusov mesačne, ale keď spoločnosť v prvom mesiaci prijala 8 000 objednávok, objem výroby sa zdvojnásobil.

Spočiatku to nemala ľahké

Hlavný konštruktér projektu RAV4 Masakatsu Nonaka zistil, že nie je ľahké presvedčiť ďalšie oddelenia Toyoty, že by mali vytvoriť nové, sériovo vyrábané auto pre segment, ktorý ešte ani neexistuje. Pojem „športovo – úžitkové vozidlo“ bol stále neznámy a v Toyote bolo veľa ľudí-skeptikov, ktorí jednoducho nedokázali pochopiť koncepciu kompaktného auta s pohonom 4x4. Vnútorný odpor v skutočnosti v jednom okamihu dokonca zastavil projekt, ale podpora z neočakávaného miesta doň vniesla nový život.

Toyota RAV4

Prvá generácia, 1994 – 2000

Model RAV4 debutoval v roku 1994 ako prvé mestské SUV na svete. Vo svojej pôvodnej podobe išlo o trojdverový model s kompaktnými rozmermi – na dĺžku meral iba 3,69 m. Pohon zaisťoval 2,0-litrový zážihový motor s výkonom 95 kW (129 k), namontovaný priečne, zatiaľ čo prevodovka zabezpečovala trvalý pohon všetkých kolies, avšak bez redukcie, ktorá je súčasťou výbavy bežných, plnohodnotných SUV. K ďalším inováciám patrí odľahčená jednopriestorová karoséria a nezávislé zavesenie zadných kolies.

Kompaktné rozmery a vysoká poloha za volantom modelu RAV4 uľahčili manévrovanie. Ovládanie a pohodlie cestujúcich viac pripomínali hatchback než vozidlo s pohonom všetkých kolies a terénnymi ambíciami. V roku 1996 sa modelový rad rozšíril o päťdverovú verziu (dĺžka 4,1 m) a pribudla možnosť pohonu dvoch kolies (predných). Nasledovala trojdverová verzia s látkovou strechou. V období od roku 1997 do 2000  vyrobili aj obmedzený počet elektrických modelov s akumulátormi. Pokračujte na ďalšej stránke článku.

Súvisiace články

• Toyota GR Yaris AT 2024: Najlepšie druhé auto do rodiny, alebo “akože” pre manželku 😅
• Lexus RX 350h E-FOUR: Stačí mu základná motorizácia aj slabší elektromotor vzadu? (VIDEOTEST)
• Toyota skompletizovala rad úžitkových vozidiel novým Proace Max. Poznáme jeho ceny
• Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 2024: Výkonnejšie srdce a zásadné vylepšenia pod povrchom (VIDEOTEST)