Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+17

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content proace city verso 2019 001 356548

Content proace city verso 2019 004 937707

Content proace city verso 2019 003 827591

Content proace city verso 2019 013 890406

Content proace city verso 2019 016 194025

Content proace city verso 2019 037 193004

Content proace city verso 2019 038 713314

Pi 19.4.2019 / Filip Garaj

Toyota Proace City je ďalší súrodenec Berlinga

V ponuke bude úžitková i osobná verzia, a dve dĺžky karosérie.

Zatiaľ čo spolupráca francúzskeho koncernu Groupe PSA a Toyoty na poli miniáut sa pomaly končí, v ríši úžitkových vozidiel pokračuje ďalej. Toyota aktuálne predstavila malú ľahkú dodávku Proace City. Ponúkne ju v úžitkovej i osobnej verzii, ktorá nesie doplnkový názov Verso.

Podrobnejší pohľad odhalí, že ide o ďalšieho súrodenca Citroënu Berlingo. Rodina kompaktných dodávok je tým pádom kompletná. Okrem Citroënu a Toyoty, obsahuje aj Opel Combo a Peugeot Rifter/Partner.

Vývoj auta zabezpečili Francúzi. Preto neprekvapí, že predná časť podvozka vychádza z konštrukcie EMP2, ktorú využívajú osobné Citroëny a Peugeoty. Podlaha kufra a zadná náprava majú pôvod v predchádzajúcej generácii Berlinga. Toyota si k existujúcemu autu akurát navrhla vlastný dizajn predných partií. Zhodná s Berlingom je aj palubná doska, vrátane volantu. Zmenilo sa iba logo výrobcu.

Pod kapotou Toyoty Proace City nájdeme prepĺňaný benzínový trojvalec 1,2 PureTech a turbodiesel 1,5 BlueHDi. Výkonové spektrum siaha od 55 kW (75 k) do 96 kW (130 k). Manuálne prevodovky sú päť- a šesťstupňové. Turbodiesel sa dá kombinovať aj s osemstupňovým meničovým automatom.

K dispozícii sú dve dĺžky karosérie - 4400 mm a 4750 mm. Bez ohľadu na to, či si vyberiete kratší alebo dlhší Proace City Verso, oba sú za príplatok dostupné aj ako sedemmiestne. Sedadlá tretieho radu sa dajú z auta úplne vybrať.

V druhom rade nájdeme tri samostatné sedačky alebo jednoduchšiu lavicu, delenú v pomere 60:40. Druhý rad posúvať, ani vyberať z auta síce nemožno, ale po sklopení sedákov i operadiel vznikne takmer rovná plocha s dnom kufra.

Aby bolo možné v aute previezť dlhšie predmety, sklápateľné je aj operadlo spolujazdca. Do krátkej verzie sa potom zmestí tyč dlhá 2,72 metra, v prípade dlhej až 3,05 m. Objem batožinového priestoru pri päťmiestnej konfigurácii kabíny predstavuje 775 litrov v prípade krátkej a 1050 l pri dlhej verzii. Toyota zdieľa s Francúzmi viacero praktických detailov, napríklad plató, ktoré sa dá zafixovať v niekoľkých polohách. Ak ho práve netreba, dá sa odložiť za zadné sedadlá.

Úžitková Toyota Proace City sa pýši úložným priestorom s objemom 3,3 (krátka verzia) alebo 4,3 metra kubického (dlhá verzia). Do auta sa zmestia až traja pasažieri a dve europalety. Zadné dvere môžu byť výklopné alebo krídlové.

Novinka absolvuje oficiálnu výstavnú premiéru na veľtrhu úžitkových vozidiel v britskom Birminghame. Spustenie predajov je naplánované na začiatok budúceho roka.