Toyota na autosalóne v Tokiu

Svetová automobilová jednotka predstavila na domácom autosalóne 3 nové koncepty stelesňujúce jej vízie mobility budúcnosti.

Koncept 2-dverového 4-miestneho športového kupé Toyota S-FR nadväzuje na zábavné a ľahké športové autá, ktoré firma predstavila v minulosti. Úlohou tohto konceptu je primäť mladú generáciu, aby sa opäť zamilovala do šoférovania. Ľahký športiak s pohonom zadných kolies je navrhnutý s dôrazom na väčší súzvuk vodiča s vozidlom. Toyota S-FR s dlhou prednou kapotou zakrývajúcou výkonný motor neznámych parametrov spojený s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou a veľkým rozchodom kolies má typický športový vzhľad zatiaľ čo karoséria zaoblených tvarov s dozadu posunutou kabínou vyvoláva pocit blízkosti.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Koncept Toyota FCV Plus predstavuje ďalší stupeň vývoja ekologickej poháňacej sústavy. Zdrojom jej energie je stlačený vodík. Auto z neho dokáže vyrobiť elektrinu a môže sa tak stať jej stabilným zdrojom na využitie doma i na cestách. Keď vozidlo neslúži na prepravu, možno ho zapojiť do miestnej infraštruktúry, do ktorej môže dodávať elektrickú energiu. Vďaka tomu, že palivové články auta možno opätovne použiť na výrobu elektriny, Toyota FCV Plus presahuje obvyklú rolu určenú automobilom. Jej palivové články ležia v pneumatikách predných kolies a vodíkové nádrže za zadným sedadlom. Vďaka tomu vozidlo vyniká optimálnym rozložením hmôt.

Extravagantný 3.400 mm dlhý koncept Toyota Kikai sa síce dramaticky líši od ostatných, ale aj napriek tomu má svoje miesto a účel. Výrobca ním skladá poklonu všetkým tvorcom vozidiel. Kikai stelesňuje jemné remeselné spracovanie, krásu, jednoduchosť a fascináciu základnými princípmi, z ktorých vychádzajú všetky automobily. Koncept odhaľuje všetky časti vozidla, ktoré sú obvykle skryté pod karosériou. Dokonca aj palivové nádrže, výfukové potrubie, analógové meriacie prístroje a i. Malé okienko pri nohách vodiča je ďalším výrazným aspektom štruktúry tohto konceptu. Vodič z neho čerpá informácie o pohyboch pneumatík, zavesení kolies i povrchu vozovky. Kvôli prehĺbeniu pomyselného spojenia medzi vodičom a jeho sedadlom leží v ňom uprostred. V kokpite sú 3 sedadlá rozmiestnené do trojuholníka.