Zaujímavosti

História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.

Autožurnál

+18

Content 4 heavy duty land cruiser 1984 70

Content 2 heavy duty land cruiser 1955 20

Content 3 heavy duty land cruiser 1960 40

Content 5 station wagon land cruiser 1967 55

Content 6 station wagon land cruiser 1980 60

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Content 7 station wagon land cruiser 1989 80

Content 8 station wagon land cruiser 1998 100

Content 9 station wagon land cruiser 2007 200

Content 10 light duty land cruiser 1985 70 wagon

Content 11 light duty land cruiser 1990 70 prado

Content 12 light duty land cruiser 1996 90 prado

Content 13 light duty land cruiser 2002 120 prado

Content 14 light duty land cruiser 2009 150 prado

Content toyota land cruiser autozurnal 2

Št 5.12.2019 / TI / Toyota

Toyota Land Cruiser: Tri línie, jedna legenda

Vedeli ste, že Land Cruiser je najdlhšie vyrábané vozidlo značky Toyota? Nedávno oslávila 10 miliónov predaných kusov. Jeho počiatky siahajú do roku 1951, keď Toyota vyvinula pre japonskú políciu ľahké terénne auto Jeep BJ. Za takmer 70 rokov od prvého modelu sa Land Cruiser rozrástol na rodinu modelov, ktoré tvorili tri základné línie – Heavy Duty, Light Duty a Station Wagon. Mnohé z nich sa stali terénnymi legendami či cenným kúskom v kolekcii zberateľov.

Prečítajte si tiež:
Land Cruiser toho zvládne veľa. Tu je jeho TOP 5 rekordov!

Má povesť vozidla, ktoré v kritickej chvíli nesklame. Aj v tých najťažších podmienkach dokazuje terénna Toyota svoju bezkonkurenčnú odolnosť, spoľahlivosť a terénne schopnosti. Land Cruiser už veľa rokov dominuje v automobilovej triede T2 na Rely Dakar. Do cieľa najťažšej rely sveta suverénne dorazia terénne vozidlá Toyoty a umiestňujú sa na stupňoch víťazov.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

LÍNIA HEAVY DUTY

Land Cruiser bol vytvorený pre uniformované zložky, preto jeho prvé generácie patria do tzv. línie Heavy Duty. Boli to služobné vozidlá určené na náročnú prácu v ťažkých podmienkach.

Prvé modely Land Cruiser

Toyotu Jeep BJ vytvorila automobilka pre japonskú políciu v roku 1951. Krátko po vojne nemali Japonci podmienky na výrobu áut, preto si Toyota pomohla súčasťami z vlastných nákladných vozidiel. Podvozok bol z dodávky modelu SB, ktorý upravili pridaním pohonu všetkých štyroch kolies. Benzínový motor typu B mal objem 3,4 l.

Toyota Jeep BJ
Hoci sa polícia napokon rozhodla pre Jeep, ktorý v licencii vyrábala spoločnosť Mitsubishi, Toyota aj naďalej pokračovala vo vývoji svojho modelu a v roku 1953 ho uviedla na trh. V roku 1954 si americký Willys-Overland zaregistroval názov Jeep a Toyota začala svoje terénne vozidlo predávať ako Land Cruiser.

Odporúčame:

Najdôležitejšie Toyoty, ktoré sa zapísali do histórie autopriemyslu

Popularita Land Cruisera v Japonsku a rastúci záujem o model v zahraničí inšpiroval automobilku vyvinúť jeho novú generáciu. Land Cruiser 20 predstavila v novembri 1955 s karosériou pre civilných zákazníkov. Na začiatku mala dva podvozky – s rázvorom osí 2 285 mm a 2 430 mm, a v roku 1959 pribudol podvozok s rázvorom osí 2 650 mm. K šesťvalcovému motoru B pribudol aj 2,9-litrový typ F. Karosárske verzie zahŕňali soft-top, pick-up, dvoj a štvordverový van, ako aj hasičské auto. Veľká časť produkcie druhej generácie Land Cruisera zabodovala na zahraničných trhoch, napríklad v Južnej Amerike.

Toyota land Cruiser 20

Slávna štyridsiatka

Tretia generácia Land Cruisera, model 40, vstúpila na trh v auguste 1960 a vydržala až do roku 1984. Auto získalo uznanie ako extrémne odolný teréniak a preslávil značku Land Cruiser na celom svete.

Nový model bol postavený na tých istých rámoch s tromi variantmi rázvoru osí ako predchádzajúca generácia a v roku 1963 pribudol najdlhší rám s rázvorom osí 2 950 mm ako základ pre pick-up a nákladné vozidlá. Land Cruiser 40 zdedil po svojom predchodcovi aj typy karosérií, ale už v roku 1967 bol štvordverový van nahradený modelom kombi FJ55, ktorý bol počiatkom novej línie Station Wagon, dnes reprezentovanej Cruiserom 200 s motorom V8. K benzínovému motoru F pribudol v roku 1973 šesťvalcový diesel 3,6 l (typ H), a o rok neskôr nový dieselový motor označený B, ale nemal nič spoločné s benzínovým motorom z prvej Toyoty Jeep BJ.

Mnohé vozidlá Land Cruiser 40 dodnes využívajú na ťažkú prácu v odľahlých končinách sveta. Na opačnej strane zemegule sa zasa zreštaurované exempláre predávajú na aukciách zberateľov za veľké sumy.

Univerzálny Land Cruiser 70

V roku 1984 nahradil obľúbenú štyridsiatku nový pracant - model 70. V tom čase si automobily 4x4 získavali popularitu ako osobné autá, aj na pracovné využitie. Land Cruisera dostal moderný vzhľad, vodiči chválili komfortnú jazdu aj jazdné vlastnosti. Sedemdesiatka sa vyrába dodnes, preto nie je prekvapujúce, že za 35 rokov sa dočkala niekoľkých generácií a nespočetných verzií, vrátane podvozkov s piatimi dĺžkami rázvorov od 2 310 mm po 3 180 mm využívaných v pick-upoch. Tento model sa stal východiskom pre novú líniu Light Duty, určenú pre ľudí využívajúcich terénne Toyoty na výlety. Prvé exempláre J70 Light Duty vznikli už v roku 1985 roku. Súčasným pokračovateľom tejto línie je model 150, ktorý vyrábajú aj pre európsky trh.

V Japonsku predaj modelu J70 skončil v roku 2004. Zvyšok sveta sa však s týmto nezvyčajne odolným autom nemienil rozlúčiť, preto Toyota nielen pokračovala v jeho predaji za hranicami, ale v roku 2007 uviedla na trh aj nový model s úplne novým dizajnom prednej časti, s integrovanými blatníkmi a s novým motorom V8. Pribudol štvordverový polodlhý model 76 a zanikol dvojdverový 73 so stredným rázvorom. V auguste 2012 sa v ponuke objavil po prvýkrát pick-up Land Cruiser s dvojitou kabínou.

V roku 2015 spustila Toyota výrobu aktualizovaného modelu Land Cruiser 70 v závode Salvador Caetano v Portugalsku. Automobily vyvážajú do Afriky, najmä do Maroka. Portugalské Land Cruisery poháňa motor s výkonom 231 koní a s päťstupňovou manuálnom prevodovkou.

Pokračovanie na ďalšej strane