Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

St 26.10.2016 / Filip Garaj / Tomáš Benedikovič

Toyota C-HR: Prvý pohľad do vnútra

Extravagantný crossover nemá o potenciálnych zákazníkov núdzu. Krátko po skončení parížskeho autosalónu sa oficiálne objavil na slovenskom trhu.

Toyota C-HR debutovala už na jar v Ženeve, ale vtedy mala tmavé okná a utajený interiér. Napriek tomu sa na Slovensku našlo niekoľko desiatok zákazníkov, ktorí si nový crossover objednali v predstihu. Na parížskom autosalóne sa mohli presvedčiť, ako ich nové auto vyzerá vnútri. Potenciálny konkurent pre Nissan Qashqai pôsobí naozaj originálne a interiér sa nesie v podobnom duchu.

Po palubnej doske a výplniach dverí sa tiahne tenká farebná línia, stredová konzola je natočená na šoféra a dominantným prvkom je osempalcový dotykový displej výrazne vysunutý do priestoru. Našťastie, Japonci zachovali klasický ovládací panel klimatizácie s mechanickými tlačidlami. Vnútri sme našli dostatok životného priestoru, akurát vzadu sa človek cíti ako v kupé. Bočné okná sú malé a výhľad obmedzený, deti asi nebudú celkom nadšené. Kufor má praktický pravidelný tvar a v základnom usporiadaní pojme 370 litrov nákladu. Toyota C-HR stojí na platforme TNGA, ktorú využíva aj nový Prius.

v predaji od: už v predaji, cena: 18 790 €

Z neho pochádza hybridná poháňacia sústava, kombinujúca atmosférickú benzínovú jedna-osmičku s elektromotrom a prevodovkou e-CVT. Kombinovaný výkon sústavy 90 kW (122 k) prúdi výhradne na predné kolesá. Hybridnú poháňaciu sústavu vyrábajú v britskom závode Deeside a posielajú ju do Turecka na finálnu montáž auta. Pod prednou kapotou však nájdeme aj klasické benzínové motory. Prepĺňaná jedna- dvojka (85 kW (115 k) môže spolupracovať so šesťstupňovou manuálnou alebo bezstupňovou prevodovkou CVT. Kombinácia 1,2 Turbo CVT môže byť ako jediná vybavená pohonom všetkých štyroch kolies. Diesel v imidžovom crossoveri nenájdete. Toyota avizuje bohatú výbavu, vrátane plne diódových predných svetlometov, adaptívneho tempomatu alebo rôznych bezpečnostných systémov.