299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  1 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  4 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  3 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  2 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  5 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  6 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  7 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  8 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  9 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  10 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com  11

TOP 10 dneš už "bežných" riešení, za ktoré vďačíme motoršportu!

Spätné zrkadlo

História spätného zrkadla je tiež spojená s motoristickým športom.

Objavilo sa v roku 1911 na prvých pretekoch Indianapolis 500. V tých časoch posádka pretekárskeho auta pozostávala z vodiča a spottera, ktorý bol druhým párom očí pretekára a informoval o tom, ako blízko sú súperi. Ray Harroun sa rozhodol posadiť do auta sám a jeho partnerom bolo ľahké kompaktné zrkadlo umiestnené nad palubnou doskou. Harroun závody vyhral a spätné zrkadlá veľmi rýchlo našli uplatnenie aj v osobných autách. A hoci boli už dávnejšie známe z konských povozov, o ich široké využitie sa zaslúžil až motošport.

Napokon aj dnes motoristické športy ovplyvňujú to, ako vnímame svet za nami. V mnohých pretekárskych autách sa už niekoľko rokov využívajú ako náhrada klasického spätného zrkadla kamery. Výrobcovia prenášajú túto technológiu aj do osobných automobilov - robí to napríklad Audi, ale aj Toyota. A Lexus vytvoril prvý sériovo vyrábaný automobil na svete s digitálnymi bočnými zrkadlami – prvenstvo patrí od roku 2018 modelu Lexus ES.