+10
Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 1 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 4 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 3 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 2 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 5 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 6 Kc 1024 x 597 autozurnal Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 7 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 8 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 9 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 10 Thumb motorsport a obycajne auto autozurnal.com 11
So 11.4.2020 /  TI, dd

TOP 10 dneš už "bežných" riešení, za ktoré vďačíme motoršportu!

Riadený tlmič nárazov

Miniaturizácia elektroniky umožnila aj vytvorenie komplikovaných systémov pruženia. 

Toyota presunula toto riešenie na cesty pomocou systému TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension). Inovatívny elektronicky riadený tlmič nárazov ovládaný mikroprocesorom prvýkrát nainštalovali do Toyoty Soarer v roku 1983. Podobné systémy však testovali už skôr v pretekárskych autách. Inžinieri hľadali riešenie, ktoré by udržalo najlepšiu priľnavosť v zákrutách. V tom čase sa do vývoja tohto systému intenzívne zapájal Lotus. 

Kc 480 x 300 autozurnal

Komentáre

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál
Mbpc s class ml some statics banner 263x526px 4