Zaujímavosti
História automobilov a ich značiek, úpravy, technické poradenstvo a niečo pre fanúšikov kvalitnej fotografie.
TOP 10 áut roka 2018, ktoré nás najviac oslovili: Filip Garaj
V uplynulom roku som mal možnosť vyskúšať si najmä autá pre masy, ale našlo sa aj niekoľko chuťoviek. Škoda, že som sa nedostal za volant Lady Vesta. Snáď to tohto roku napravím...
Ford Focus
Po vizuálnej stránke síce zďaleka nie je taký originálny ako úplne prvá generácia, ale podvozok má stále excelentný. Navyše, Ford odstránil niektoré nedostatky predchodcu a kabína je teraz podstatne vzdušnejšia. Vrásky na čele robí akurát ponuka benzínových motorov. Nezostáva iné, iba šetriť a počkať si na športovejšiu verziu ST, ktorá dostane štvorvalec. Buď dvojliter, alebo dokonca dva-trojku.
Honda CR-V Hybrid
Honda má netradičný pohľad na hybridný pohon. Benzínový dvojliter málokedy fyzicky roztáča kolesá. Väčšinu času funguje ako generátor a vyrába elektrinu. Auto ženie vpred silný elektromotor. Súdiac podľa prvých kilometrov v Španielsku, funguje to po stránke dynamiky, aj spotreby. Navyše: motor je atmosférický, elektromotorom sa nemá čo stať a prevodovka v aute úplne chýba, takže hybrid by mohol byť zaujímavý aj spoľahlivosťou. Na batériu dáva Honda predĺženú záruku.
Hyundai Kona Electric
V čase, keď spaľovacie motory škrtia prísne emisné normy a dlhé prevody, bolo pre mňa presadnutie z klasického auta do elektrickej Kony pohladením na duši. Kombinácia solídneho výkonu a účinnej rekuperácie, ktorá dokáže pridať k dojazdu pár kilometrov navyše, ma zaujali. Na čisto elektrickú budúcnosť však neverím. Stále nechápem, kde a kedy si všetci obyvatelia našej sídliskovej ulice nabijú autá...
Kia Ceed
Výraz „kórejský Golf“ je hnusné klišé, ale tentoraz skrátka platí. Kia postavila úžasne neutrálny, príjemný a nekonfliktný hatchback, ktorý podľa mňa nikoho neurazí svojím dizajnom, interiérom, podvozkom, ani motormi. So Ceedom je to u mňa ako na hojdačke – prvú generáciu som mal rád, druhá mi nesadla a tretia ma vyslovene nadchla.