299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb 1t Thumb 2t Thumb 4t Thumb 3t Thumb 5t Thumb 6t 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 7t Thumb 8t Thumb 9t Thumb 10t Thumb 11t Thumb 12t 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 13t Thumb 14t Thumb 15t

Tesla Model 3 podrobne: dynamika, dojazd aj rozmery

V piatok 28. júla sa v kalifornskom Freemonte uskutočnila veľkolepá odovzdávacia párty, na ktorej si prví zákazníci prevzali elektromobily Tesla Model 3. Američania konečne spustili výrobu a aktuálne majú podľa vlastných slov hotových 50 exemplárov. Je to však len kvapka v mori, pretože v poradovníku čaká už pol milióna ľudí.

Najmenšia a najdostupnejšia Tesla súčasnosti má rozmery na úrovni sedanu strednej triedy: dĺžka 4694 mm, šírka 1849 mm, výška 1443 mm a rázvor 2875 mm. Napokon, aj zakladateľ šéf značky Tesla Elon Musk propaguje Model 3 ako elektrického konkurenta prémiových sedanov ako BMW radu 3 alebo Mercedes-Benz triedy C. 

Vďaka dlhšiemu rázvoru má Tesla pred nimi náskok v priestorovej ponuke pre posádku. Ako býva u tejto značky zvykom, auto má až dva batožinové priestory. Ich spoločný objem predstavuje 425 litrov, pričom hlavný je vzadu. Malý odkladací priestor však nájdete aj pod prednou kapotou.

Dizajn zovňajšku už nejaký ten piatok poznáme. Plynulé oblé línie kde tu okorenené hranami nadväzujú na Teslu Model S. Svetelná technika je kompletne diódová.

Veľa diskusií vyvolal vzhľad interiéru, predovšetkým palubnej dosky. Horizontálne základné členenie, tenké, takmer neviditeľné výduchy klimatizácie, jemná dekorácia imitujúca drevo alebo kov a obrovský 15-palcový dotykový displej uprostred. Žiadny prístrojový panel pred šoférom a mechanické tlačidlá nájdete akurát tak na volante.

Elon Musk na jednej strane priznáva, že konštruktéri potrebovali kresať náklady, na druhej strane má ultra jednoduchý kokpit niečo do seba.

Sparťanskej výbavy sa obávať netreba. Štandardne dostanete dvojzónovú automatickú klimatizáciu, multimediálny systém s vysokorýchlostným internetom (LTE), bezkľúčové odomykanie i "zapínanie" auta, cúvaciu kameru, 18-palcové zliatinové disky, hlasové ovládanie niektorých funkcií, Bluetooth alebo elektricky ovládané všetky štyri okná s dojazdmi.

Osem kamier, dvanásť ultrazvukových senzorov a radar tiež patria k sériovej výbave každej Tesly Model 3. Slúžia iba tempomatu a funkcii autonómneho núdzového brzdenia, respektíve vyhnutia sa prekážke. 

Ak si priplatíte 5000 dolárov, teda v prepočte 4260 eur, získate funkciu Autopilot. Tesla s ním dokáže sama udržiavať odstup od auta vpredu, držať sa vo zvolenom jazdnom pruhu, prípadne sa preradiť do iného pruhu a tiež zaparkovať bez asistencie šoféra. 

Elon Musk avizuje, že v budúcnosti sa auto bude pohybovať úplne autonómne vo všetkých situáciách. Za vylepšený Autopilot si priplatíte ďalších 3000 dolárov (2560 eur).

Teslu niekto pokladá za imidžovú záležitosť, iný za seriózny krok k ekologickejšiemu jazdeniu. Model 3 je v prvom rade automobil, takže popri všetkých technológiách na palube, by nás mal zaujímať aj podvozok a jazdné vlastnosti.

Konštruktéri stavili na dvojité ramená vpredu a na viacprvkovú zadnú nápravu. Riadenie má elektromechanický posilňovač s variabilným účinkom. Všetky štyri brzdy sú samozrejme kotúčové. Karoséria má zmiešanú konštrukciu, pozostáva z ocele a hliníka.

Základná verzia váži 1609 kilogramov, variant s väčším akumulátorom a dlhším dojazdom 1730 kg. 47 percent hmotnosti pripadá na prednú nápravu a zvyšných 53 na zadnú (variant s dlhším dojazdom: 48:52).

Tesla Model 3 má výhradne pohon zadných kolies. Štvorkolka zatiaľ nebola oficiálne potvrdená. Americké médiá očakávajú, že by mohla prísť ešte koncom tohto alebo začiatkom budúceho roka.

Výrobca síce neprezradil výkon motora ani kapacitu lítiovo-iónových článkov, poznáme však dojazd aj dynamiku.

Základná Tesla Model 3 akceleruje z pokoja na 96 km/h (60 mph) za 5,6 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 208 km/h. Dojazd na jedno nabitie predstavuje 352 kilometrov (podľa metodiky Agentúry pre ochranu životného prostredia EPA). Rýchlonabíjačkou získate už po pol hodine nabíjania dojazd 208 kilometrov. Pripojením auta k domácej rozvodnej sieti získate za hodinu nabíjania 48 km.

Verzia s väčšou kapacitou zrýchľuje z nuly na 96 km/h za 5,1 sekundy a vie uháňať až 224-kilometrovou rýchlosťou. Dojazd na jedno nabitie má hodnotu 496 kilometrov, po 30 minútach nabíjania rýchlonabíjačkou získate energiu potrebnú pre dojazd 272 kilometrov. Domácim nabíjaním získate za hodinu 59 km.

Na teraz sú známe iba ceny platné pre severoamerický trh.  Teslu Model 3 tam dostanete za 35 000 dolárov, čo je v prepočte bezmála 29 900 eur. Verzia s lepšou dynamikou a dlhším dojazdom výjde na 37 500 eur.

Za ďalších 4260 eur dostanete takzvaný prémiový balík, ktorý zahŕňa napríklad sklenenú strechu, výkonnejší audiosystém, kvalitnejšie materiály v kabíne, elektricky nastaviteľné predné sedadlá aj volant alebo stredová konzola s dokovacou stanicou pre dva smartfóny.

Môže vás zaujímať, že Tesla dáva na Model 3 záruku trvajúcu štyri roky alebo 80 000 najazdených kilometrov. Na samotné batérie sa vzťahuje záruka osem rokov alebo 160 000 kilometrov (pri verzii s dlhším dojazdom až 192 000 km).