Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+17

Tarquini a Hyundai sa zapísali do histórie

Prvé preteky nového seriálu o Svetový pohár cestovných vozidiel v marockom Marakeši sa skončili obrovskou senzáciou.

Zvíťazil v nich totiž najstarší pretekár v najmladšom vozidle. 56-ročný Talian Gabriele Tarquini, ktorého už nežičlivci posielali do penzie, triumfoval v novučičkom aute Hyundai i30 N TCR. Za sebou nechal aj značkového kolegu Theda Björka, ktorý vyštartoval v rovnakom aute z prvej pozície. Pódiovú trojicu uzavrel niekdajší majster sveta Rob Huff, ktorý sa kvôli chorobe na minulotýždňovom prvom testovaní vozidiel v Barcelone nezúčastnil.

Tarquini najlepšie vyštartoval a hneď predbehol Švéda, ktorý si vedúcu pozíciu neudržal. Lenže už v prvej zákrute sa stali viaceré hromadné kolízie. Obeťou jednej z nich bol aj náš Maťo Homola. Dostal sa medzi 2 vozidlá, ktoré jeho auto vážne poškodili. Po 3 kolách organizátori preteky prerušili. Mechanici Maťovho tímu sa snažili auto opraviť. Riadenie bolo však natoľko poškodené, že po reštarte sa Maťo musel vrátiť do boxov.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

„Je to veľká škoda, snažil som sa prekľučkovať pomedzi autá, ale žiaľ, dve z nich ma trafili. Nedá sa hádzať vina na nikoho, lebo na mestských okruhoch to už tak býva. Nie je tam veľa miesta. Zajtra je však nový deň, nová kvalifikácia a dvoje preteky. Urobím všetko pre to, aby som v Marakéši získal čo najviac bodov,“ povedal Maťo po smolnom dni.

Nehody neobišli ani ďalších. Lokálny matador Mehdi Bennani v aute Volkswagen narazil do Hondy Estebana Guerrieriho. Frederic Vervisch nedobrzdil svoje Audi a vrazil do Hondy Civic Jamesa Thompsona. Vervisch nabúral ešte aj do Holanďana Toma Coronela. Po havárii musel Francúz svoje auto odstaviť pri trati a kým ho neodtiahli, viali po okruhu červené zástavy.

Reštart sa opäť najlepšie vydaril Tarquinimu, ktorý sa znova ujal vedenia a v priebehu ďalších kôl získal náskok 1 s. Razom ho však stratil keď jeho tímový kolega Norbert Michelisz ostal stáť na trati kvôli uvoľnenému kolesu. Maďar musel kvôli výmene motora štartovať až z posledného miesta. Pritom v kvalifikačnom tréningu dosiahol druhý najlepší čas.

Aj po poslednom reštarte sa vedenia ujal Tarquini. Björk nedokázal Talianovi vzdorovať a tak sa odstup medzi pilotmi Hyundai zväčšil na vyše 1 s. V záverečnej fáze pretekov ho síce Björk zmenšil ale Tarquiniho nedokázal vážnejšie ohroziť. Do cieľa prišiel s náskokom 0,729 s. Tretí na pódiu mal stratu 2,823 s ale za sebou nechal šampióna TCR Jean-Karl Vernaya v Audi. Šiesty v poradí bol Gordon Shedden tiež v Audi. Najúspešnejší pilot Hondy - Esteban Guerrieri – obsadil 7. miesto, jeho tímový kolega Yann Ehrlacher skončil tesne za ním. Stajňový kolega Maťa Homolu – Aurelien Comte – dokončil preteky ako deviaty. Pritom najrýchlejší v prvom oficiálnom testovaní nových áut v Barcelone – John Filippi vo vozidle Cupra TCR – skončil až na 10. mieste. Tesne za ním prišiel do cieľa viacnásobný majster sveta Yvan Muller v štvrtom aute Hyundai.