+21

Takto by mohli vyzerať malé, lacné a elektrické autá PSA a FCA

Novovznikajúca skupina Stellantis je spojenie koncernov FCA a PSA. Dokončenie fúzie prebehne začiatkom roku 2021 a prvé produkty spolupráce by mali byť zákazníkom k dispozícii už v roku 2022. Hoci koncerny avizovali, že ide rovnocenné spojenie 50:50, nie je vylúčené rozsiahle zdieľanie platforiem a komponentov tak, ako sme na to zvyknutí v rámci dnešných koncernov.

Nezávislý dizajnér Dejan Hristov predstavuje svoj pohľad na možnosti spolupráce novovznikajúcej skupiny. Vytvoril niekoľko sympatických modelov pod jednotlivými značkami. Malé, mestské a elektrické modely segmentu A navrhnuté Hristovom sú všetky podobné a teoreticky postavené na rovnakom základe. Majú hravý dizajn a štýlové doplnky, ktoré ich priraďujú k jednotlivým značkám.

Prečítajte si tiež:

Fiat Panda 2021 je v predaji. Koľko stojí a aké verzie ponúka?

Fiat 500 Cinqueporte

Dejan navrhol 5-dverovú päťstovku s typickými kruhovými svetlami a doplnkami, ktoré poznáme skôr zo staršieho elektrického Fiatu 500. Veľmi štýlovo je poňatá verzia malého luxusného auta s označením DS1. Celok pôsobí veľmi elegantne, nesie typickú masku automobilov DS a obuté má sympatické kolesá.

Štýlový DS1

Citroën C1

Pri návrhoch nezabudol ani na kolínske trojčatá Citroën C1, Peugeot 108 a Toyotu Aygo, ktorú nájdete v galérii. Napriek tomu, že PSA nástupcu týchto malých áut neplánuje, Toyota bude pokračovať vo výrobe novej generácie malého Ayga, zamaskované prototypy sa už testujú. Skupinku malých mestských áut dopĺňa Opel Adam. Všetky autá majú namiesto spätných zrkadiel kamery, ukryté kľučky dverí v hranách karosérie a veľmi krátke previsy vpredu a vzadu. Takáto široká spolupráca by automobilkám priniesla nízke náklady na výrobu, čo by znamenalo možnosť nízkej ceny elektroáut do mesta. Nechajme sa prekvapiť, čo teda skupina Stellantis „navarí“.

Fotografie v článku sú nezávislé ilustračné dizajnové návrhy, nejde o oficiálne modely automobiliek.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Peugeot E-3008 73 kWh: Prvýkrát aj ako elektromobil. Stojí za to? (VIDEOTEST)
• Jubilejný 25. zraz slovenského Citroën 2CV klubu
• Fiat 600 Hybrid: Konečne s benzínom a za polovičné peniaze v porovnaní s elektrikou (VIDEOTEST)