+8

Tajné: Nový Volkswagen Golf Plus

Ďalšou verziou siedmej generácie najúspešnejšieho auta nášho kontinentu bude variant so zvýšenou strechou Golf Plus. Špionážni fotografi objavili jeho prototypy až krátko pred svetovou premiérou na autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.

Prvý Golf Plus prišiel do predaja v roku 2005 a stal sa z neho úspešný model. Spočiatku si ho objednávali motoristi vyššieho veku, ktorí sa chceli voziť v aute s vyššie ležiacimi sedadlami ale nemienili kvôli nim kupovať športovo-úžitkové vozidlá. Neskôr prilákal aj záujemcov o Mercedes-Benz A-triedy predchádzajúcich generácií, pre ktorých boli autá s trojcípou hviezdou na čele príliš drahé. Budúca generácia VW Golf Plus bude mať rovnako vysokú strechu ako tá súčasná ale opticky bude pripomínať najnovší hatchback. Bude mať karosériu hranatejších tvarov s viacerými svojskými prvkami. Najdôležitejšie zmeny však nezbadáte, lebo sú ukryté v jej útrobách. Tak ako všetky doterajšie varianty nového modelového radu VW Golf aj tento spočíva na modulárnej platforme s priečne orientovanou stavebnicou MQB. Dôsledkom je  možnosť väčšieho počtu verzií a predovšetkým väčší vnútorný priestor. Ten vyplýva hlavne z rázvoru náprav, ktorý sa zväčšil z doterajších 2.580 na 2.640 mm. Dĺžka karosérie narástla asi na 4.300 mm. Objem batožinového priestoru prekročí síce hranicu 400 l ale stále si zachová úctyhodný odstup od kufra väčších modelov VW Golf Variant a Touran.

Nový Golf Plus príde do predaja na jar budúceho roka. Na rozdiel od súčasného modelu bude mať nové typové označenie. Pozorovatelia tvrdia, že sa bude volať Sportvan alebo Suran. Tak sa totiž volá kombi verzia miniauta Volkswagen Fox v Južnej Amerike. Na spodku jeho motorovej palety bude benzínový turboagregát 1.2 TSI výkonu 63 kW/86 k. Na výber však budú takmer všetky poháňacie jednotky zo základného modelu. To isté sa týka jeho prevodoviek aj asistenčných a multimediálnych systémov. Nový model bude mať výrazne bohatšiu základnú aj príplatkovú výbavu a variabilnejšie sedadlá.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“