Úžitkové automobily

Všetky

Kamióny a ťahače, dodávky a ľahké úžitkové automobily. Ani svet profesionálnych vodičov nám nie je ľahostajný.

Autožurnál

St 20.5.2026 / TI

Svetová premiéra modelu MAN eTGM

Na veľtrhu Transpotec Logitec v Miláne predstavil MAN svoju aktuálnu ponuku vozidiel a služieb so zameraním na e-mobilitu. Hviezdou expozície bol nový eTGM.

Spoločnosť MAN Truck & Bus rozširuje svoju ponuku plne elektrických nákladných vozidiel o model eTGM pre segment stredne ťažkej distribučnej dopravy. Novinka s celkovou hmotnosťou 16 ton mala premiéru 13. mája 2026 na veľtrhu úžitkových vozidiel Transpotec Logitec v Miláne.

Šestnásťtonový e-truck s dojazdom až 480 km vypĺňa medzeru medzi ľahkým modelom eTGL a ťažkými radmi eTGX a eTGS.

Šestnásťtonový e-truck vyplní medzeru medzi ľahkým modelom eTGL a ťažkými radmi eTGX a eTGS. Mníchovský výrobca tak po prvýkrát ponúka konzistentné a unifikované portfólio elektrických nákladných vozidiel s celkovou hmotnosťou od 12 do 50 ton na báze modulárneho technologického konceptu, ktorý využívajú všetky modelové rady.

Nový MAN eTGM pri jeho svetovej premiére predstavil Friedrich Baumann, člen predstavenstva pre predaj a zákaznícke riešenia v spoločnosti MAN Truck & Bus (vpravo) a Marc Martinez, riaditeľ MAN Truck & Bus Italia.

S užitočným zaťažením podvozka cca 10,6 t disponuje MAN eTGM značným potenciálom pre rozmanité nadstavby a tiež možnosťou využívať príves (do celkovej hmotnosti súpravy až 33 ton). Plne elektrické nákladné vozidlo v tomto segmente prinesie zákazníkom na mnohých európskych trhoch výrazné výhody v oblasti mýta. Okrem toho vzhľadom na prísnejšie emisné normy a čoraz striktnejšie obmedzenia hluku sa z úžitkových vozidiel s elektrickým pohonom stáva ekonomicky a ekologicky atraktívna alternatíva, najmä v centrách miest.

Jednoduché zoznámenie: Okrem niektorých displejov špecifických pre elektrický pohon sa koncept ovládania a zobrazovania informácií v modeli eTGM nelíši od dieselových truckov MAN.

Unifikovaný koncept pre široké uplatnenie

Rovnako ako všetky e-trucky značky MAN aj model eTGM vychádza z jednotného modulárneho konceptu pre ťažké produktové rady s batériovým elektrickým pohonom. Centrálna pohonná jednotka, batériové systémy, vysokonapäťová architektúra aj tepelný manažment pochádzajú z vývoja eTGX a eTGS a boli prispôsobené pre segment strednej hmotnostnej kategórie. Elektrický pohon MAN eCD210 v kombinácii s prevodovkou MAN TipMatic 2 generuje 210 kW (285 k) a maximálny krútiaci moment 800 Nm. Vysoký rekuperačný výkon garantuje veľmi dobrú energetickú účinnosť, hlavne pri prevádzke s častým zastavovaním a rozbiehaním.

Modulárny systém s dvoma až štyrmi batériami umožňuje presné prispôsobenie vozidla konkrétnemu používaniu.

Centrálne komponenty vysokonapäťového systému sa nachádzajú pod kabínou.

Voliteľná konfigurácia s dvoma až štyrmi batériami umožňuje presné prispôsobenie vozidla konkrétnemu používaniu. V závislosti od počtu batérií je dojazd modelu eTGM až 480 kilometrov – ideálne pre náročnú mestskú distribúciu alebo regionálnu dopravu.

Veľká variabilnosť, jednoduchá montáž nadstavieb

Neoddeliteľnou súčasťou vývoja bola hneď od začiatku systematická spolupráca s výrobcami nadstavieb. Rozhrania prispôsobené pre nadstavbárov, optimalizované rázvory a dostupnosť mechanického hriadeľa pomocného pohonu (mPTO) – jedinečná vlastnosť v konkurenčnom prostredí – umožňujú použiť bežné sériové nadstavby bez náročných úprav.

Typické oblasti použitia modelu eTGM sú rozvoz potravín a zásobovanie supermarketov, komunálne aplikácie, stavebný sektor, zvoz odpadu a regionálna distribučná doprava.

S prípustnou celkovou hmotnosťou 16,01 tony (voliteľne 16,5 t) a užitočným zaťažením podvozka zhruba 10,6 t ponúka MAN eTGM značný potenciál pre rozmanité typy nadstavieb.