Svetová premiéra Audi SQ5 v Detroite
Ešte základný model Q5 druhej generácie nestihol prísť na slovenský trh a už predstavili vrcholnú verziu.
Novinka bude na rozdiel od predchodcu v ponuke s naftovým aj benzínovým motorom. Prvá generácia SQ5 sa vyrábala len v naftovom prevedení. V Detroite debutuje práve benzínová verzia novej SQ5, ktorá sa k nám dostane ešte pred letom. Na jeseň, pravdepodobne na autosalóne vo Frankfurte ju potom doplní SQ5 TDI.
Nové Audi SQ5 má dĺžku 4671 mm, 1893 mm široké a 1635 mm vysoké. Rázvor má 2824 mm. Od predchodcu je o 35 kilogramov ľahšie. Na pohon vrcholného modelu SQ5 slúži benzínový vidlicový šesťvalec 3.0 TFSI s jedným turbom. Hliníkový motor má rozovretie radov valcov v uhle 90 stupňov a výfukové kanály ústia na vnútornú stranu. kde je uprostred turbo. Má zdvojený vstup twin-scroll. Nasávacie potrubia sú na vonkajších stranách motora.
Toto usporiadanie pomohlo skrátiť reakciu motora na pridanie plynu. Vstrekovače benzínu ústia do stredu spaľovacieho priestoru. Motor dokáže pracovať v režime, keď nevyužíva celý objem nasatej zmesi a akoby skráti kompresný zdvih. Šesťvalec má variabilné časovanie ventilov, nasávacie majú aj variabilný zdvih. Výfukové zvody má integrované do hláv valcov Oproti minulej generácii, ktorá využívala mechanický kompresor, je motor ľahší o 14 kilogramov a váži iba 172 kilogramov.
Nový motor má výkon 354 koní (260 kW) a maximum krútiaceho momentu 500 Nm ponúka v rozsahu od 1370 do 4500 otáčok. Priemerne spotrebuje podľa metodiky NEDC 8,3 litra benzínu na 100 kilometrov. So šesťvalcom sa kombinuje 8-stupňová automatická prevodovka Tiptronic a pohon štyroch kolies. Zrýchlenie z 0 na 100 km/ dokáže za 5,4 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h. Sériovo jazdí na pneumatikách s rozmermi 255/45 R20, na želanie budú aj 21-palcové kolesá. Predné brzdy majú 6 piestové strmene a priemer kotúča 350 milimetrov.