+1

Suzuki zvýši výdavky na výskum a vývoj. Očakáva tiež pretrvávanie polovodičovej krízy

Počas účtovného roku 2021 (apríl 2021 až marec 2022) očakáva japonská značka Suzuki podľa zverejnenej prognózy sedempercentný medziročný nárast konsolidovaných tržieb a to na celkových 3,4 bilióna japonských jenov(JPY: ¥),čo je v prepočte okolo 26,09 miliardy eur.

Predpoveď Suzuki na rok 2021 zohľadňuje nejasný výhľad ohľadom pokračovania nedostatku polovodičov. Preto ráta s tým, že deficit polovodičov môže ovplyvňovať prevádzkové výsledky jej závodov až do konca fiškálneho roka. Zároveň očakáva, že v uvedenom období zníži svoj prevádzkový zisk, a to aj v dôsledku zvýšenia nákladov na suroviny či nárastu nákladov na výskum a vývoj. Suzuki pritom predpokladá, že sa jej výdavky na výskum a vývoj medziročne zvýšia až o 43,8 miliardy jenov (336,12 milióna eur) na 190,00 miliárd jenov (1,46 miliardy eur). Zámerom je naďalej aktívne podporovať výskum a vývoj - najmä v oblasti elektrifikácie.

Reálny výsledok týchto snažení sa prejavuje už aj na Slovensku. Napríklad v podobe modelov, dodávaných s mild hybridnými systémami. Najnovším prírastok a vlajkovou loďou je prvé plug in hybridné (nabíjateľné z bežnej elektrickej zásuvky) Suzuki Across s čisto elektrickým dojazdom až 75kilometrov. Vzniklo v spolupráci so značkou Toyota. Benzínový štvorvalec s objemom 2,5 l a dva elektromotory (systémový výkon spolu 225 kW/306 k) v režime sport zrýchlia Across z pokoja na 100 km/h už za šesť sekúnd.Kombinovaná spotreba vozidla (podľa WLTP) je adekvátna len jednému litru paliva na 100 km. Samozrejme, normovaná spotreba paliva platí pre prípad, kedy je akumulátor Acrossu pravidelne každých 100 km nabitý na maximum.   

Náš videotest Suzuki Across:

Súvisiace články

• Nový Suzuki Swift 2024: Malý, ľahký, úsporný a s prekvapivým miestom vzadu (VIDEO)
• 4-miliónte Suzuki z Maďarska  
• Vizionár Osamu Suzuki ako 39. člen Motoristickej siene slávy
• Tieto naše videá vás v r. 2023 zaujali najviac. Dominuje Škoda, SsangYong je novodobý fenomén