+9

Suzuki uvádza vylepšenú Vitaru

Na Slovensko dorazila už pred svetovou premiérou na nadchádzajúcom autosalóne v Paríži.

Vitara prišla na trh v roku 1988 ako priekopník kategórie kompaktných SUV. Tento rok oslavuje teda 30. narodeniny. Motoristi si ju obľúbili pre jej štýlový dizajn, ľahké ovládanie, cestovný komfort a terénne schopnosti. Súčasná štvrtá generácia s inovatívnym pohonom všetkých kolies AllGrip Select, pokročilými bezpečnostnými prvkami, konektivitou a širokými možnosťami personalizácie debutovala v roku 2015. Tento rok ju vylepšili a jej výbavu rozšírili ďalšími bezpečnostnými prvkami.

Z dizajnérskej stránky sa zmenila len nepatrne. Vpredu si všimnete modifikovanú masku chladiča so zvislými chrómovanými lamelami a výrazné rámčeky diódových denných svetiel, vzadu zasa úplne nové koncové svetlá s tmavšou grafikou a 3 vodorovnými diódovými svetlami. Do škály farieb pribudla športovo sýta žlto-oranžová metalíza Solar Yellow Pearl a jemnejšia svetlomodrá metalíza Ice Grayish Blue.

V interiéri nájdete nový prístrojový panel so 4,2-palcovým farebným displejom palubného počítača, čítačku dopravných značiek a nové semišové sedadlá. Vitara sa po modernizácii stáva technologickým lídrom značky. Do jej výbavy pribudol systém monitorovania tzv. mŕtvych uhlov, signalizátor pri cúvaní upozorňujúci na zboku prichádzajúce vozidlo, asistent upozorňujúci na neželanú zmenu jazdného pruhu, vodičovu únavu a autonómne núdzové brzdenie.

Rozhodujúcim prvkom vylepšenej Vitary je nový 3-valcový zážihový turbomotor 1,0 Boosterjet (82 kW/112 k, 170 Nm) s priamym vstrekovaním paliva a filtrom pevných častíc z modelov Swift, Baleno a SX4 S-Cross. V ponuke nahrádza doterajší atmosférický štvorvalec 1,6 VVT (88 kW/120 k, 156 Nm). Možno ho kombinovať s 5-stupňovou mechanickou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom predných alebo všetkých kolies. Kombinácia 1,0 Boosterjet AllGrip 6AT však zatiaľ neexistuje. Zážihový štvorvalcový turbomotor 1,4 Boosterjet (103 kW/140 k, 220 Nm) už nie je vyhradený iba pre športovo ladenú Vitaru S. V spojení so 6-stupňovou automatickou prevodovkou s ním Vitara zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 9.5 – 10.2 s, spotrebuje v priemere 5,9 – 6,3 l benzínu na 100 km a dosahuje najvyššiu rýchlosť 200 km/h.

Úsporný turbodiesel 1,6 DDiS (88 kW/120 k, 320 Nm) z ponuky vyškrtli.

Vozidlo vonkajších rozmerov 4.175 x 1.775 x 1.610 mm s rázvorom náprav 2.500 mm, svetlou výškou 185 mm a batožinovým priestorom objemu 375 - 1.120 l prichádza v 3 stupňoch výbavy. Základný GL Comfort obsahuje manuálnu klimatizáciu, rádio s USB vstupom, Bluetooth, alarm, 16-palcové plechové disky, diódové koncové svetlá, multifunkčný volant, palubný počítač, diaľkovo ovládané centrálne zamykanie a i.

Výrobca dáva na vozidlo štandardnú záruku 3 roky alebo 100.000 najazdených km. Možno ju predĺžiť na 5 rokov. Záujem o novú Vitaru podporuje tiež jedinečný produkt, ktorý dáva nový rozmer starostlivosti - špeciálny program Easy Way, ktorý sa vzťahuje na motor, turbo a prevodovku. Spolu až 10 rokov umožňuje využívať záruku a poistenie na tieto 3 komponenty.

Na motor, turbo a prevodovku pritom poskytuje 3-ročnú záruku a 7-ročné poistenie.

Základná verzia Suzuki Vitara vo výbave Comfort s 3-valcovým turbomotorom 1.0 Boosterjet (82 kW/112 k, 170 Nm), pohonom predných kolies a mechanickou 5-stupňovou prevodovkou vás vyjde na 14.790 €.

Súvisiace články

• Suzuki Swift je na domácom trhu autom roka 2024
• Nová Suzuki e Vitara: Prvé dojmy a predstavenie techniky (VIDEO)
• Nový Swift a vylepšená Vitara prichádzajú do predaja. Poznáme ceny
• Značke Suzuki sa darí. Na Slovensku aj vo svete