+25

Ďalšia SUV raketa! Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ kupé je tu

Do ponuky veľkého SUV kupé prichádza vrcholná motorizácia. Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ je superšportovým autom v balení SUV. Posúďte sami.

Mercedes predstavuje ten najlepší a najsilnejší recept divízie AMG aj v kupé verzii poslednej generácie GLE. A rozhodne stojí za to. Prichádza rovno v dvoch verziách, tá šialenejšia s označením "S" doslova vyráža dych.

Srdcom oboch verzií GLE 63 aj GLE 63 S je 4,0-litrový motor AMG V8 biturbo s dvoma dvojprúdovými (twinscroll) turbodúchadlami umiestnenými medzi radmi valcov. Motoru zároveň pomáha elektrifikácia generátorom EQ Boost a 48-voltovým elektrickým systémom. Ten má poskytnúť výraznú silu už v nízkych otáčkach a lineárnu gradáciu výkonu, o čom sme sa presvedčili v nedávnom teste "SuperSUV" Mercedes-AMG GLE 53. Okrem toho poskytuje systém aj extra výkon 16 kW (22 k) a krútiaci moment 250 Nm. Spaľovací motor vie pre zvýšenie účinnosti a zníženie spotreby pri nízkom zaťažení motora odpájať štyri z celkovo ôsmich valcov.

Prečítajte si tiež:

TEST Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+: Univerzálne SuperSUV

"Základný" model GLE 63 poskytuje výkon 420 kW (571 k) a krútiaci moment 750 Nm, verzia S dokonca 450 kW (612 k) a 850 Nm. Slabšia verzia zrýchli na stovku za 4,0 s a maximálka je 250 km/h, verzia "S" jazdí až 280 km/h a na stovke je za 3,8 s (!). O skvelé jazdné vlastnosti, ktoré maskujú vyššiu stavbu, hmotnosť a rozmery sa stará podvozok so vzduchovým pružením AMG RIDE CONTROL+ s nastaviteľnou svetlou výškou spolu s aktívnou stabilizáciou nakláňania AMG ACTIVE RIDE CONTROL, ktorá pracuje na báze 48-voltového systému, plne variabilným pohonom všetkých kolies AMG Performance 4MATIC+ a 9-stupňovou automatickou a rýchlo radiacou prevodovkou AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Mercedes-AMG udáva kombinovanú spotrebu paliva na úrovni 11,5 l/100 km, tá však bude zaujímať asi málokoho.

K dispozícii je až sedem jazdných režimov ((Komfort, Šport, Šport+, Individuálny, PRETEK — vyhradený exkluzívne len pre variant S modelu GLE 63 kupé, Cestička a Piesok), a to preto, aby si vodič mohol svoj GLE 63 a GLE 63 S nastaviť podľa vlastných predstáv od komfortného korábu až po športové auto, vhodné na okruh. Áno, aj to dnešné SuperSUV dokážu. Rýchlosť reakcií a ovládateľnosť vozidla zvyšuje aj samosvorný diferenciál na zadnej náprave a vysokovýkonna kompozitná brzdová sústava, na želanie aj keramicko-kompozitná.

Vzhľad vrcholných verzií GLE kupé dotvára špecifická maska chladiča AMG, ktorý zdôrazňuje zaradenie do exkluzívnej vysokovýkonnej rodiny. Disky kolies z ľahkých zliatin majú priemer 21 alebo 22 palcov (S). Interiéru dominuje čalúnenie športových sedadiel kožou Nappa či trojramenný volant s hliníkovými radiacimi páčkami, čiernou značkou na pozícii 12 hodín a špeciálnymi tlačidlami na nastavenie dynamiky jazdy. Sériovo sa dodáva najnovšia verzia infotainmentu MBUX s prvkami a vzhľadmi špecifickými pre AMG.

Uvedenie na trh ani ceny zatiaľ značka neupresnila.

Mercedes-AMG GLE 63 a 63 S kupé

Technické údaje

Súvisiace články

• Mercedes-Benz V-Class 300d: Až 3x nafta s pohonom 4x4 a viac luxusu na palube (VIDEOTEST)
• Terénna legenda už aj ako čistokrvný elektromobil
• Mercedes-Benz vylepšil elektrickú vlajkovú loď EQS
• Mercedes-AMG testuje novú platformu AMG.EA v blízkosti polárneho kruhu