+34

Šprintérska smotánka rozpútala peklo

Stalo sa tak 30. apríla na letisku v Trenčíne pred zrakmi masívneho, extrémne autá a motorky milujúceho publika. Prvé kolo 18. ročníka šampionátu v šprintoch áut a motocyklov sa nieslo v duchu výbornej atmosféry, motoristický adrenalín sa vo vzduchu dal krájať, padali rekordy, duely najvýkonnejších mašín sprevádzali široké úsmevy, nechápavé pohľady plné obdivu a povinne zapchaté uši. Tu už všetka sranda končí, toto už nie je hobby jazda tunerov, špás na ospojlerovaných autách ale nekompromisný motošport tých najbrutálnejších vozidiel.

Do závodov na 402 m sa registrovalo celkovo 171 štartujúcich z piatich krajín. POWER FEST je známy nevídanou koncentráciou konských síl ale toto bol pravdepodobne vrchol. Šesť 9-sekundových a osem 10-sekundových áut s výkonmi do 1300 k, k tomu preplňované motorky, schopné do 9-sek. pokoriť rýchlosť 260 km/h sa len tak v našich končinách nevidí. V absolútnom poradí a v Superfinálových vyraďovačkách 8 najrýchlejších áut dominovali Poliaci, ktorí sa zúčastnili v naozaj veľmi silnej zostave.

Najrýchlejším na štyroch kolesách bol však Marko Radojčič z Rakúska na prekrásnom Nissan Skyline R33 s výkonom 1200 konských síl. V sprievode doslova orgazmického zvuku pokoril 1/4 míľu v čase 9,171 sek. pri cieľovej rýchlosti 256 km/h. Pohár za absolútne najlepší čas si prevzal po tesnom súboji s najväčším rivalom z Rakúska domáci pretekár Peter Herc. Ten na nitrom preplňovanom dragbike-u Suzuki GSX-R 1000 dal rovinku za 8,585 sekúnd, pri čom stihol za ten čas stihol uháňať rýchlosťou 270km/h

Doplnkom k celodenným jazdám – dokopy vyše 420 meraných duelov – bol tradičný zraz garážových klenotov s vyhodnotením v rámci seriálu Show & Shine Slovakia, zraz áut značky Honda s extra klasifikáciou na šprintoch, meranie dB audio sústav a výfukov a taktiež súťaž merania maximálky na 1km s pevným štartom, v ktorom dominoval opäť držiteľ národného street rekordu – Zsolt Jóba z Nových Zámkov.

Šprinty na 402 m (víťazi v jednotlivých kategóriách 1.kola MSR´22):

Autá PROFI:
P1: Dawid Lamik (Corsa R30 turbo DSG) PL
P2: Roman Kmeť (Golf 2 4x4 turbo) SK
P3: Marko Radojčič (Nissan Skyline) AUT
P4: Tibor Eötvös (Š1000MB 2.5VTEC) SK
P5: Branislav Hudeček (Golf 2 TDi 4x4) SK

Autá STREET:
S0: Igor Šťavina (Škoda 120) SK
S1: Martin Adame (Honda Civic) SK
S2: Patrik Kyrinovič (VW Passat) SK
S3: Rudolf Nowák (Fiat Coupe 20V turbo) CZ
S4: Andrej Košarišťan (Audi TT RS) SK
S5: Patryk Walke (Audi S5 4.2 turbo) PL
S6: Pavel Hibler (Škoda Fabia RS) SK
S7: Ľuboš Čelin (BMW 130xD) SK
Honda street: Štefan Holakovský (Civic turbo) SK

Absolútni víťazi - Superfinále:
1. Patryk Walke (1300hp Audi S5 4.2 turbo) PL
2. Mucha Wojciech (1200hp Toyota Supra) PL
3. Dawid Lamik (1050hp Corsa R30 turbo DSG) PL

MOTOCYKLE:
M1: Petr Novák (Yamaha R6) ČR
M2: Ladislav Litavský (Honda CBR 900) SK
M3: Július Vágó (Suzuki GSX-R 1000) SK
M4: Peter Baráth (Suzuki) SK
M5: Peter Herc (GSX-R 1000 nitro) SK

Najlepšie časy na 402 m:
Autá: Marko Radojčič (1200hp Nissan Skyline R33) 9,171@256km/h
Autá SR: Zsolt Jóba (1200hp Nissan GTR) 9,276@250km/h
Motocykle: Peter Herc (400hp GSX-R 1000 nitro drag)  8,585@270km/h

1km topspeed race:
1. Zsolt Jóba - Nissan GTR (SK) 318km/h
2. Vladimír Kratochvil - Nissan GTR (ČR) 304km/h
3. Adem Ali - BMW 340i (AUT) 293km/h

text & foto: Slovenská šprintérska asociácia