+5

Športovo-úžitková Alfa Romeo bude meškať

Mimoriadne ambiciózny plán rastu predaja milánskej značky je opäť minulosťou. Podľa medializovaných informácií sa totiž začiatok predaja jej prvého športovo-úžitkového modelu odsúva najmenej o 9 mesiacov. Aj vyladená športová limuzína Alfa Giulia bude meškať.

Od začiatku to bol dosť nereálny plán. Alfa Romeo, ktorá vlani predala 68.000 áut, mala sa do roku 2018 stať globálnou prémiovou značkou a v zmienenom roku zvýšiť odbyt na 400.000 vozidiel! Šéf koncernu FIAT Chrysler Automobiles (FCA) - Kanaďan talianskeho pôvodu Sergio Marchionne – to pripisuje spomaľujúcemu sa rastu dynamiky v Číne. Príčina je však iná. Už aj vtáci na strechách čvirikajú, že Alfa Romeo sa dostala do veľkej časovej tiesne. Do roku 2018 chcel totiž vyvinúť a uviesť na trh až 8 nových modelov, ktoré jej plánovaný rast mal zabezpečiť. Mala byť medzi nimi kompaktná Giulietta, veľká limuzína a veľké aj kompaktné SUV.

Podľa neoficiálnych správ prvá športovo-úžitková Alfa Romeo postavená na platforme sedana Giulia nepríde do predaja skôr než začiatkom roku 2017. To je o 9 mesiacov neskôr, než sa pôvodne plánovalo. Aj špičkový variant sedana strednej triedy Alfa Giulia Quadrifoglio, ktorým FCA pred niekoľkými mesiacmi oslavoval znovuzrodenie legendárnej značky, bol síce zrelý na výstavnú premiéru ale ani zďaleka nie do sériovej výroby. Začiatok predaja vyhláseného konkurenta BMW M3 v Európe sa odkladá o 6 mesiacov, teda na leto 2016.

Analytici predpovedajú, že Alfa bude schopná v roku 2018 predať najviac 230.000 áut. Medzi nimi 50.000 sedanov Giulia a 23.000 športovo-úžitkových vozidiel spočívajúcich na rovnakej platforme.

Súvisiace články

• Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 2024: La benzina dell'emozione (VIDEOTEST)
• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Alfa Romeo Milano 2024 oficiálne
• Alfa Romeo Milano v záverečnej fáze vývoja