+8

Športové BMW M3 a M4 sú v predaji už aj na Slovensku. Poznáme ceny

Pri uvedení do predaja sú modely BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé pripravené v dvoch variantoch: "puristický" s výkonom 353 kW/480 k a so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a vo verzii Competition s pohonom zadných kolies, motorom s výkonom 375 kW/510 k a 8-stupňovou prevodovkou M Steptronic .

BMW M3 a M4 poháňa posilnený 6-valcový radový benzínový motor s technológiou M TwinPower Turbo. Jeho výkon 353 kW (480 k) smeruje na zadné kolesá prostredníctvom unikátnej manuálnej 6-stupňovej prevodovky. V modeloch BMW M3 Competition Sedan a BMW M4 Competition Coupé s výkonom 375 kW (510 k) pracuje štandardne 8-stupňová automatická prevodovka M Steptronic so softvérom Drivelogic. Oba modely Competition budú približne od leta 2021 dostupné aj s pohonom všetkých kolies M xDrive.

Ceny modelov BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé na slovenskom trhu:

Kompletné cenníky nájdete tu:

BMW radu 3 cenník 2021

BMW radu 4 cenník 2021

Vysokotáčkový turbobenzínový motor je oproti minulej generácii podstatne silnejší. Dve turbodúchadlá s nepriamym chladením stláčaného vzduchu, nasávanie s upraveným prúdením vzduchu a priame vstrekovanie paliva, ktoré pracuje s maximálnym tlakom 350 barov, pomáhajú motoru pri vytváraní okamžitého nárastu výkonu a hladu po otáčkach, ktorý bez obmedzenia pokračuje až do najvyššieho otáčkového spektra. Dodáva špičkový krútiaci moment 550 Nm v rozpätí od 2 650 až po 6 130 ot./min. Jeho maximálny výkon 353 kW (480 k) je dostupný pri 6 250 ot./min. Aj pohonná jednotka v modeloch Competition dosahuje maximum krútiaceho momentu v širokom pásme otáčok — 650 Nm je k dispozícii medzi 2 750 až 5 500 ot./min. Maximálny výkon 375 kW (510 k) sa naplno rozvinie pri 6 250 ot./min., pričom červené pole motora sa začína až pri 7 200 ot./min! 

BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé potrebujú na zrýchlenie z 0 na 100 km/h iba 4,2 sekundy. Rýchlosť 200 km/h dosiahnu už za 13,7 sekundy. Každý z modelov s označením Competition dosiahne z pokoja rýchlosť 100 km/h za 3,9 sekundy a 200 km/h za iba 12,5 sekundy. Zvukovú kulisu obohatí športový výfuk s aktívnymi klapkami. BMW udáva kombinovanú spotrebu 10,2 - 10,8 l/100 km, podľa verzie.

Na rozdiel od niektorých konkurentov, tieto bavorské "premotorované" beštie ešte stále kúpite so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a  pohonom zadných kolies. pohon xDrive a 8-stupňový športový meničový automat však chýbať nebudú. Vyberie si každý. BMW M3 a M4 sú štandardne k dispozícii s manuálom, verzie Competition zasa s 8-st. automatom.

Pohon všetkých kolies M xDrive bude k dispozícii od leta 2021. Systém pohonu všetkých kolies M xDrive posiela viac výkonu na zadné kolesá a spolupracuje s aktívnym M zadným diferenciálom Acitve M Differential. Vodič si môže nastaviť vybrať medzi režimami 4WD alebo 4WD Sport, pričom druhý menovaný posiela na zadné kolesá väčšiu porciu krútiaceho momentu. Po vypnutí stabilizačného systému DSC sa ponuka rozšíri o režim 2WD. Výkon smerujúci iba na zadné kolesá. To už poznáme z fantastických modelov BMW M5 a M8.

V predaji aj BMW radu 4 Cabrio

Okrem rýdzo športových modelov M3 a M4 prichádza do predaja aj civilnejšia verzia BMW radu 4, ale s otvorenou strechou Cabrio. Tu sú ceny verzií.

Kompletný cenník nájdete tu:

BMW radu 4 Cabrio

Súvisiace články

• BMW M5 G90: Hmotnosť je paradoxne menší problém ako sa zdalo (VIDEO)
• Nové BMW M5 Touring oficiálne: Tretíkrát aj ako kombi
• Nové BMW M5 2025 oficiálne: Šialený výkon, ale aj šialená hmotnosť
• Nové BMW X3 2025 podrobne