Špičkové SUV Mercedes-AMG GLE 63 a GLS 63 sú v predaji
Prednedávnom sme vám priniesli test Mercedes-AMG GLE 53, ktorý sme nazvali univerzálnym SuperSUV. Verzia s trojlitrovým turbobenzínovým motorom s výkonom 320 kW (435 k) však nie je absolútnym vrcholom modelovej ponuky. Už aj na Slovensku môžete objednávať TOP verzie veľkých SUV GLE 63, GLE 63 S a GLS 63. Pod kapotou majú 4.0 l V8 biturbo!
Prečítajte si tiež:
Mercedes-Benz Triedy E prešiel komplexným faceliftom
Vo všetkých troch modeloch je 4,0-litrový motor AMG V8 vybavený integrovaným štartovacím generátorom EQ Boost. Ten spája štartér a alternátor do výkonného elektromotora a poskytuje krátkodobo dodatočný elektrický výkon 16 kW (22 k) a napája 48-voltovú palubnú napäťovú sústavu. To umožňuje množstvo hybridných funkcií, ktoré nielen optimalizujú jazdnú dynamiku, ale tiež zvyšujú efektivitu. K celkovému agilnému dojmu prispieva plne variabilný pohon všetkých kolies 4Matic+, vzduchové pruženie s adaptívne nastaviteľným tlmením, aktívna stabilizácia nakláňania ako aj bleskovo rýchla 9-stupňová prevodovka AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
Odporúčame:
TEST Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+: Univerzálne SuperSUV
V Mercedes-AMG GLE 63 je 4,0-litrový motor AMG V8 biturbo s dvoma turbodúchadlami medzi radmi valcov naladený na 420 kW (571 k), vo verzii S ponúkne dokonca 450 kW (612 k). Slabšia verzia zvládne zrýchlenie z 0-100 km/h za 4,0 s a maximálne uháňa 250 km/h, silnejšia šprintuje na stovku za 3,8 s a zastaví sa až na 280 km/h (s paketom AMG Drivers Package). Mercedes-AMG GLS 63 je naladený štandardne na 450 kW (612 k), na stovku zrýchli za 4,2 s a maximálne jazdí 280 km/h (s paketom AMG Drivers Package).
Mercedes-AMG GLE 63 (S) a GLS 63
Cenník
| Model | Kombinovaná spotreba | Cena v eur s DPH |
| GLE 63 4MATIC+ | 11,4 l/100 km | 125 862 |
| GLE 63 S 4MATIC+ | 11,5 l/100 km | 137 022 |
| GLS 63 4MATIC+ | 11,9 l/100 km | 155 718 |
Technické údaje
| GLE 63 | GLE 63 | GLS 63 | |
| Motor | 4,0-l V8 biturbo, štartovací generátor EQ Boost | 4,0-l V8 biturbo, štartovací generátor EQ Boost | 4,0-l V8 biturbo, štartovací generátor EQ Boost |
| Zdvihový objem | 3 982 cm³ | 3 982 cm³ | 3 982 cm³ |
| Výkon | 420 kW (571 k) pri 5 750 - 6 500 ot./min | 450 kW (612 k) pri 5 750 - 6 500 ot./min | 450 kW (612 k) pri 5 750 - 6 500 ot./min |
| + 16 kW (22 k) EQ Boost | + 16 kW (22 k) EQ Boost | + 16 kW (22 k) EQ Boost | |
| Max. krútiaci moment | 750 Nm pri 2 250 - 5 000 ot./min | 850 Nm pri 2 500 - 4 500 ot./min | 850 Nm pri 2 500 - 4 500 ot./min |
| Náhon | AMG Performance 4MATIC+ s plne variabilným rozdeľovaním momentu | AMG Performance 4MATIC+ s plne variabilným rozdeľovaním momentu | AMG Performance 4MATIC+ s plne variabilným rozdeľovaním momentu |
| Prevodovka | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
| Spotreba paliva komb. | 11,4 l/100 km | 11,5 l/100 km | 11,9 l/100 km |
| 0 - 100 km/h | 4,0 s | 3,8 s | 4,2 s |
| Maximálna rýchlosť | 250 km/h | 280 km/h (AMG Drivers Package) | 280 km/h (AMG Drivers Package) |
Škoda
Volkswagen
Toyota
Hyundai
Ford
Kia
Renault
Mercede...
BMW
Audi
Opel
Peugeot
Citroen
Honda
Nissan
Seat
Fiat
Dacia
Lexus
Suzuki
Mazda
Volvo
Mitsubishi
Alfa Romeo
Porsche
Jeep
Subaru
Jaguar
Land Rover
Mini
Chevrolet
Iveco
MAN
Lada
Renault...
Daf
Scania
Range R...
Ferrari
Bentley
Smart
Lancia
Lamborg...
Rolls-R...
Abarth
SsangYong
Aston M...
Volvo T...
Cadillac
Qoros
Chrysler
Maserati
Infiniti
Fiat Pr...
Bugatti
Isuzu
Mitsubi...
Datsun
Dodge
Saab
Lotus
DS Auto...
