+66

Spanilá jazda Kopeckého a veľká smola Kočiho na Valašskej rely

Martin Koči siahal na druhé miesto, hneď za "nedostihnuteľným" Janom Kopeckým. V samom závere ho zradila technika.

Nový ročník majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach odštartoval na Morave, spoločným podujatím s českými kolegami. Pre Slovákov to na neznámych tratiach a v obrovskej konkurencii domácich posádok bol doslova krst ohňom.

Topfavoritom Valašskej rely i celého českého šampionátu je továrenský jazdec Škody Motorsport, Jan Kopecký. Úlohu s navigátorom Pavlom Dreslerom a Škodou Fabia R5 splnili do bodky. "Valašku" spoľahlivo vyhrali, a to systémom štart-cieľ. Dominanciu Kopeckého najlepšie dokumentuje fakt, že bol najrýchlejší vo všetkých štrnástich rýchlostných skúškach.

O druhé miesto sa naťahoval skúsený Václav Pech junior (Ford Fiesta R5) a náš Martin Koči (Škoda Fabia R5). Kočimu sa darilo to, o čo sa márne snažia viacerí českí mladíci - konkurovať Pechovi. Časový rozdiel medzi nimi bol minimálny, mierne navrch mal plzeňský pilot.

Košičan v nedeľu ráno zatlačil a vyšvihol sa na druhú priečku. Na nej ho vzápätí vystriedal Pech, ale dve rýchlostné skúšky pred cieľom bol opäť druhý Martin Koči, s minimálnym náskokom 0,8 sekundy. Nasledoval servis a po ňom sa diváci tešili na veľké finále.

Z očakávaného súboja napokon nebolo nič, pretože Fabia R5 slovenského tímu Škoda Slovakia Motorsport odmietla poslušnosť. Jazdila ťažkopádne a nechcela zatáčať. Sám jazdec v cieli nevedel, čo sa s autom dialo. Na záverečných 25 kilometroch však musel výrazne zvoľniť a prišiel nielen o druhé miesto, ale aj o pódium. Pred Kočiho sa dostal Pech i Filip Mareš.

Poliaka Grzegorza Grzyba (Škoda Fabia R5) - úradujúceho vicemajstra Slovenska - klasifikovali na ôsmej priečke, Jozef Béreš junior (Škoda Fabia R5) skončil po defekte a ďalších problémoch osemnásty. Tomášovi Konečnému (Subaru Impreza) o necelých 17 sekúnd uniklo tretie miesto v triede 3, teda medzi produkčnými autami. V absolútnom poradí došiel 28.

Obe etapy Kowax Valašská Rally ValMez 2019 boli v rámci slovenského šampionátu hodnotené samostatne. Keďže naše majstrovstvá sú otvorené, prihlásili sa do nich aj viaceré české posádky. Dôvod je jednoduchý - v slovenskom kalendári figuruje ešte jedna česká súťaž - Rally Hustopeče. Aj tam budú obe etapy hodnotené samostatne, takže Česi majú dobrú šancu, výrazne prehovoriť do bojov o tituly majstrov Slovenska v absolútnom poradí i v jednotlivých triedach.

Prvá etapa Valašskej rely sa v rámci MSR skončila takto: 1. Pech jun./Uhel (ČR) Ford Fiesta R5, 2. Koči/Mozner jun. (SR) Škoda Fabia R5, 3. Grzyb/Wróbel (Poľ) Škoda Fabia R5, 4. Bisaha/Těšínský (ČR) Ford Fiesta R5, 5. Béreš jun./Šintal (SR) Škoda Fabia R5), 6. Cvrček jun./Prokorát (ČR) Škoda Fabia S2000, 7. Trněný/Pritzl (ČR) Ford Fiesta R5, 8. Odložilík/Tureček (ČR) Škoda Fabia R5, 9. Kamenec/Houšť (ČR) Peugeot 208 R2, 10. Konečný/Lejko (SR) Subaru Impreza.

Aj v druhej etape dominovali Česi: 1. Pech jun./Uhel (ČR) Ford Fiesta R5, 2. Koči/Mozner jun. (SR) Škoda Fabia R5, 3. Grzyb/Wróbel (Poľ) Škoda Fabia R5, 4. Bisaha/Těšínský (ČR) Ford Fiesta R5, 5. Béreš jun./Šintal (SR) Škoda Fabia R5), 6. Odložilík/Tureček (ČR) Škoda Fabia R5, 7. Trněný/Pritzl (ČR) Ford Fiesta R5, 8. Cvrček jun./Prokorát (ČR) Škoda Fabia S2000, 9. Matěna/Zalabák (ČR) Mitsubishi Lancer Evo IX, 10. Konečný/Lejko (SR) Subaru Impreza.

38. Kowax Valašská Rally ValMez 2019 - absolútne poradie:

1. Kopecký/Dresler (ČR) Škoda Fabia R5 1:31:29,6 h., 2. Pech jun./Uhel (ČR) Ford Fiesta R5 +1:05,1 min., 3. Mareš/Hloušek (ČR) Škoda Fabia R5 +1:42,6, 4. Koči/Mozner jun. (SR) Škoda Fabia R5 +2:14,5, 5. Dohnal/Ernst (ČR) Ford Focus WRC 06 +2:20,6, 6. Kopáček/Rendlová (ČR) Škoda Fabia R5 +2:40,3, 7. Černý/Černohorský (ČR) Škoda Fabia R5 +2:47,7, 8. Grzyb/Wróbel (Poľ) Škoda Fabia R5 +2:59,1, 9. Orsák/Žáková (ČR) Ford Fiesta R5 +3:05,3, 10. Štajf/Havelková (ČR) Volkswagen Polo GTI R5 +3:12,0.

Majstrovstvá Slovenska pokračujú počas prvého májového víkendu už 46. ročníkom Rallye Tatry s centrom v Poprade.

Súvisiace články

• Škoda Octavia RS 2.0 TSI facelift: „Eresa“ po modernizácii a v top forme (VIDEOTEST)
• Škoda Enyaq Tour: Výkon 210 kW, dojazd 560 km a cena od 44 530 eur
• Škoda Enyaq 85x: Vo vrcholnej forme (VIDEOTEST)
• Nová Škoda Kodiaq RS má výkonnejší turbobenzínový motor 2.0 TSI