Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Škodu Yeti vystrieda Karoq

Nástupca populárneho českého športovo-úžitkového vozidla dostane nové meno a svetlo sveta po prvý raz uzrie už o mesiac na špeciálnom podujatí vo Švédsku.

Má sa tak stať 18. mája v Štokholme. Svetovú výstavnú premiéru bude mať však až na septembrovom autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom a krátko nato príde do predaja. V porovnaní s 4.222 mm merajúcim predchodcom Yeti to bude väčšie a dynamickejším dojmom pôsobiace auto. Zachová si príplatkové posuvné a demontovateľné zadné sedadlá aj pohon 4x4.

Po technickej i dizajnérskej stránke to bude dvojník dnes už veľmi žiadaného modelu SEAT Ateca, ktorý má vonkajšie rozmery 4.363 x 1.841 x 1.601-1.625 mm, rázvor náprav 2.630 mm, svetlú výšku 187 mm a batožinový priestor veľkosti 485 – 510 l. Ten dokonca v Česku vyvíjali aj vyrábajú. Podobné parametre majú aj sesterské modely Audi Q2 a pripravovaný VW Golf Cross, ktorého štúdia má nič nevraviace typové označenie T-Roc. Ambicióznu a štýlovú Škodu Karoq spočívajúcu na rovnakej podlahovej plošine ako VW Tiguan (jedná sa o priečne členenú modulárnu platformu MQB A1) budú poháňať benzínové motory výkonu od 85 do 163 kW (115 až 220 k). Budú to nové turboagregáty 1.0 TSI a 1.5 TSI spĺňajúce emisnú normu Euro 6c.

Na výber budú aj naftové turbomotory 1.6 TDI a 2.0 TDI výkonu od 88 do 140 kW (120 až 190 k). O plug-in-hybridnej a elektrickej poháňacej sústave sa v tomto segmente zatiaľ neuvažuje. Skôr pôjde o ľahký hybrid s elektromotorom výkonu 10 kW, ktorý však nebude poháňať auto ale iba jeho pomocné agregáty. Vďaka novej technike a ľúbivejšiemu dizajnu chce Škoda do roku 2020 zvýšiť odbyt tohto SUV zo súčasných 107.000 na 150.000 áut.

Podotýkam, že na obrázkoch je definitívna verzia auta s bravúrne zamaskovanou prednou aj zadnou časťou, navlas podobnou väčšiemu modelu Kodiaq. Sotva poznáte, že sa jedná o kamufláž.