Škodu Kamiq odfotili na diaľnici
Rázvorom náprav prekonáva svojich koncernových súrodencov.
Pozrite si fotografie z testovania mestského crossoveru značky Škoda. Volá sa Kamiq a tento názov si požičal z jazyka Inuitov, žijúcich na severe Kanady a v Grónsku.
Nenechajte sa pomýliť, prototypy sú dôkladne maskované. Akurát Škoda dáva prednosť relatívne diskrétnym laminátovým nadstavcom, lakovaným vo farbe karosérie. Autá vďaka nim v premávke nepriťahujú takú pozornosť okolia, ako tradičná čierno-biela maskovacia fólia. Čo kamufláž nezakryje, sú základné proporcie. Všimnite si najmä dlhý rázvor náprav a krátke previsy.
Rázvorom na úrovni 2651 milimetrov Kamiq prekonáva svojich koncernových súrodencov SEAT Arona (2566 mm) a Volkswagen T-Cross (2563 mm). Po vizuálnej stránke zaujmú dvojdielne predné svetlomety. Škoda si osvojila štýl, aký hojne využíva napríklad francúzsky Citroën. Hore je denné svietenie, nižšie stretávacie a diaľkové svetlá.
Vzhľad interiéru Škody Kamiq už nie je tajomstvom. Novinka absolvuje výstavnú premiéru o necelý mesiac na ženevskom autosalóne a Česi už začali zverejňovať prvé upútavky. Jedna z nich odhaľuje palubnú dosku a výplň predných dverí. Obe časti sú na nerozoznanie od nového kompaktného hatchbacku Škoda Scala.
Najzaujímavejším detailom je dotykový displej multimediálneho systému, trčiaci do priestoru. Krajné výduchy ventilácie siahajú až k dverám a opticky rozširujú vnútorný priestor. Digitálny prístrojový panel s 10,25-palcovým displejom sa bude dodávať za príplatok.
Mäkčený povrch palubnej dosky má špecifickú povrchovú úpravu. Napodobňuje kryštalickú štruktúru a postupne sa objaví aj v ďalších škodovkách. Atmosféru na palube umocní ambientné osvetlenie, dostupné v červenej, bielej a medenej farbe.
Zdá sa, že Kamiq a Scala budú blízki príbuzní. Okrem časti interiéru, zdieľajú aj podvozkovú platformu MQB A0 a majú podobný rázvor náprav (Kamiq 2651 mm, Scala 2649 mm). Ak ide o objem batožinového priestoru, tak Kamiq pojme 400 litrov nákladu a Scala až 467 l.
Škoda v súvislosti s pripravovanou novinkou avizuje typické prednosti športovo-úžitkových áut a crossoverov, teda vyšší posed, lepší výhľad a pohodlnejšie nastupovanie v porovnaní s bežnými osobnými autami. Rátať môžeme s vyššou svetlou výškou, pohon 4x4 je otázny. Neponúka ho sesterská Arona, ani T-Cross. Škoda okrem toho sľubuje výborné jazdné vlastnosti.
Pod kapotou pravdepodobne nájdeme známe prepĺňané motory 1,0 TSI, 1,5 TSI a 1,6 TDI.