+8

Škoda začala vyrábať prvý elektrifikovaný model

Je ním nová verzia modernizovanej vlajkovej lode Superb iV s poháňacou sústavou plug-in-hybrid.

Česká automobilka otvára elektrickú kapitolu svojej histórie dvomi modelmi. Toto je prvý z nich. Jeho sériová výroba sa práve rozbieha v Kvasinách. Montujú ho tam na tej istej výrobnej linke, kde skladajú aj vozidlá s konvenčným pohonom. Škoda Auto pripravovala tento závod na výrobu prvého elektrifikovaného sériového modelu vo svojej histórii 18 mesiacov a investovala doň 12 mil €. Po úplnom nábehu výroby tam budú denne montovať 60 áut Superb iV. V prípade väčšieho dopytu bude možné toto číslo zvýšiť.

Poháňaciu sústavu plug-in-hybrid tvorí benzínový turbomotor 1.4 TSI (115 kW/160 k) a trakčný elektromotor (85 kW/116 k). Sústava dosahuje celkový výkon 160 kW/218 k a odvádza krútiaci moment 400 Nm. Pýtate sa prečo voľba padla na starší agregát 1.4 TSI a nie ne nový 1.5 TSI? Odpoveď je jednoduchá. Jedná sa o najrýchlejšie, najlacnejšie a zároveň najspoľahlivejšie riešenie s overenými komponentmi. Keby chceli použiť nový motor, kvôli inému uchyteniu vzduchového filtra ba museli celý motorový priestor prepracovať.

Lítiovo-iónová akumulátorová batéria kapacity 13 kWh leží síce v podlahe pred zadnými sedadlami ale objem batožinového priestoru 485 l (Combi 510 l) ani 50 l palivovej nádrže sa nezmenil. Superb iV dokáže prejsť čisto na elektrinu podľa WLTP 56 km. Aby ho v tom čase bolo počuť, chodcov a cyklistov naň vopred upozorňuje špeciálny zvukový generátor E-noise.

Hybridný Superb bez problémov dobijete v noci aj doma. Z wallboxu vám to vďaka 3,6 kW v aute vstavanej nabíjačke potrvá 3,5 hod. Z klasickej 230V zásuvky  to stihnete za 6 hod. Konektor nabíjacieho kábla leží v maske chladiča, kde je kvôli nabíjaniu na verejnosti najlepšie prístupný.

Superb iV s poháňacou sústavou plug-in-hybrid dostanete s oboma typmi karosérií. Výnimkou je verzia Scout. Do roku 2022 plánuje Škoda uviesť do predaja 10 elektrifikovaných modelov. Druhým v poradí bude rýdzi elektromobil Škoda Citigo iV.

Súvisiace články

• Škoda Octavia RS 2.0 TSI facelift: „Eresa“ po modernizácii a v top forme (VIDEOTEST)
• Škoda Enyaq Tour: Výkon 210 kW, dojazd 560 km a cena od 44 530 eur
• Škoda Enyaq 85x: Vo vrcholnej forme (VIDEOTEST)
• Nová Škoda Kodiaq RS má výkonnejší turbobenzínový motor 2.0 TSI