299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
+24
Thumb vision rs 04 1 Thumb vision rs 05 Thumb vision rs 01 Thumb vision rs 02 Thumb vision rs 03 Thumb vision rs 06 1024x597 conti wc8s sk Thumb vision rs sketch exterior 01 1 Thumb vision rs sketch exterior 02 1 Thumb vision rs sketch exterior 03 Thumb vision rs 07 Thumb vision rs sketch exterior 04 Thumb vision rs sketch exterior 05 1024x597 conti wc8s sk Thumb vision rs sketch exterior 06 Thumb vision rs sketch exterior 07 Thumb vision rs sketch interior 01 1 Thumb vision rs sketch interior 02 1 Thumb vision rs sketch interior 03 1 Thumb vision rs sketch interior 04 Thumb vision rs sketch interior 05 1024x597 conti wc8s sk Thumb vision rs sketch interior 06 Thumb vision rs sketch interior 07 Thumb vision rs sketch interior 08 Thumb 53s Thumb 51s Thumb 52s
Po 1.10.2018 /  Filip Garaj

Škoda Vision RS je športovo ladený plug-in hybrid

V ideálnom prípade prejde čisto na elektrinu až sedemdesiat kilometrov.

Hlavnou hviezdou mladoboleslavskej automobilky na autosalóne v Paríži je štúdia Vision RS. Dynamicky tvarovaný kompakt naznačuje, ako bude vyzerať nástupca Rapidu. 

Nový hatchback, určený pre sériovú výrobu, má byť podstatne dospelejším autom než súčasný Rapid. Existovať bude v jedinej karosárskej verzii a jeho názov sa dozvieme ešte v priebehu októbra. Predstavenie sériového modelu sa podľa českých médií uskutoční do konca tohto roka.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Vráťme sa však ku konceptu Vision RS (Rallye Sport), ktorý zaujme v prvom rade proporciami. Nízky a široký hatchback charakterizujú základné miery 4356 x 1810 x 1431 milimetrov. Rázvor osí kolies dosahuje 2650 mm a hoci ide o prototyp, Česi zverejnili aj základný objem kufra: 430 litrov.

Dizajnéri zdôraznili šírku auta mohutnou maskou chladiča, obsahujúcou pätnásť zvislých lamiel. Nad úroveň masky vystupujú hlavné svetlomety trojuholníkového tvaru. Diódy sú v nich usporiadané tak, aby evokovali svietiace drahokamy. Škoda sa pri konceptoch rada hrá so svetlom, a preto je podsvietená aj maska chladiča, logo na kapote motora, alebo nápis "Škoda" na piatych dverách.

Páči sa nám veľkorysé bočné presklenie karosérie s tenkými zadnými stĺpikmi. Okná vo dverách sú bezrámové a kľučky zahladené, aby nenarúšali čisté línie auta. V prípade potreby sa kľučky elektricky vysunú. Pekné je aj natiahnutie zadného okna až medzi koncové svetlá podobne, ako na súčasnom Rapide Spaceback.

Keďže ide o štúdiu športovo ladeného hatchbacku, na aute nechýba množstvo doplnkov, vyrobených z uhlíkových vlákien. Karbón nájdeme aj na 19-palcových diskoch - údajne špeciálne aerodynamicky optimalizovaných. Výfuk však Škoda na obdiv nedáva, je ukrytý kdesi pod autom.

Výrobca totiž zdôrazňuje "čistotu" poháňacieho ústrojenstva. Plug-in hybridný pohon umožňuje prejsť až 70 kilometrov v elektrickom režime, teda bez lokálnych emisií. 

Kombinácia prepĺňaného benzínového štvorvalca 1,5 TSI a elektromotora, vyústila do výkonu 180 kW (245 k). Na predné kolesá ho prenáša šesťstupňová dvojspojková prevodovka DSG. Lítiovo-iónový akumulátor má kapacitu 13 kWh, z nich 9,9 kWh je možné využiť pre čisto elektrický dojazd. Zvyšok slúži ako rezerva, aby vozidlo dokázalo jazdiť v hybridnom móde.

Nabiť batériu z domácej elektrickej siete vraj trvá 2,5 hodiny, počas jazdy jej časť energie dodá rekuperácia.

Škoda Vision RS akceleruje z pokoja na stovku za 7,1 sekundy a vyvinie maximálnu rýchlosť 210 km/h. Pružné zrýchlenie z 80 na 120 km/h trvá 8,9 sekundy. Šofér má na výber z troch jazdných režimov: Normal, EV (elektrický) a Sport. 

Christian Strube, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto, zodpovedný za oblasť technického vývoja uviedol, že automobilka ráta s využívaním plug-in hybridnej techniky pri bežných i športových verziách sériových modelov. Prvá plug-in hybridná masovo vyrábaná škodovka bude Superb.

Nahliadnime ešte na chvíľu do útrob konceptu Vision RS. Kabína obsahuje štyri samostatné sedadlá a hlavne nové poňatie palubnej dosky. Všimnite si najmä displej multimediálneho systému, ktorý mierne trčí do priestoru. Podobné riešenie časom dostanú aj sériové modely. 

V interiéri okrem mnohých karbónových prvkov, dominujú aj dekoračné lišty z ručne brúseného krištáľu. V kombinácii s dotykovou obrazovkou infotainment systému vytvárajú originálne svetelné efekty. Stredová konzola sa nesie v kozmickom štýle, pričom celá je vyrobená z karbónu. 

Dotykovú obrazovku je možné vysunúť stlačením tlačidla a použiť ju ako nabíjaciu dokovaciu stanicu pre smartfón, ktorý v aute vytvorí internetové pripojenie. Škoda zapojila do svojho multimediálneho systému virtuálnu asistentku Alexu od Amazonu, ktorá dokáže sprostredkovať základné informácie aj na diaľku. Stačí mať v telefóne nainštalovanú príslušnú aplikáciu.

Alexa po jednoduchej otázke odpovie napríklad koľko benzínu ostáva v palivovej nádrži, či sú dvere a okná zavreté alebo kedy je budúci termín servisnej prehliadky. Po úspešnej pilotnej fáze v Nemecku a Veľkej Británii, môžu šoféri škodoviek na celom svete v blízkej dobe využívať túto službu v anglickom, nemeckom alebo francúzskom jazyku.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál